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能换电能上门充电 蔚来ES6靠实力说话

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长续航、空间大、动力足、舒适度高等一系列的诉求迫使新能源车型从最初日常代步阶段,转变为高端化、多样化的发展趋势。本期我们试驾的车型,正是被誉为高端自主品牌的代表,它就是蔚来ES6。 【看图文】

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能换电能上门充电 蔚来ES6靠实力说话

原创编辑:王坚 2020-10-20 17:24:54

能换电能上门充电 蔚来ES6靠实力说话

随着近年来新能源汽车市场的快速扩张,国内消费者对于新能源车型的接受程度也愈来愈高,并且购车需求也悄然发生了变化,比如长续航、空间大、动力足、舒适度高等一系列的诉求迫使新能源车型从最初日常代步阶段,转变为高端化、多样化的发展趋势。本期我们试驾的车型,正是被誉为高端自主品牌的代表,它就是蔚来ES6。ES6也是我一直很期待试驾的一款车型,接下来让我们一起看看它能给我们带来哪些惊喜?

ES6的外观整体造型就像小号的ES8,整体外观延续家族化的设计语言,但在细节上来看,ES6的前脸显得更加的圆润,更加运动,比好大哥更具年轻化。尤其是将分体式进气格栅适当的缩小,不仅让前脸看上去更加精致,同时也能有效降低视觉重心。

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ES6同样采用分体式前大灯组LED光源配合流水式转向灯,营造出极具科技感的视觉氛围。溜背似的悬浮车顶,多幅式的轮毂、运动型的轮胎也大大的提升了ES6的运动性,如果预算够的话,加价还可以选择更大的轮毂。左右翼子板上都有带旋转的充电口,分别是慢充还有快充,充电结束后能够自动关闭,逼格还是很高的。

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坐进ES6的内饰,给我的第一感觉就是简约大气,大面积都采用了Nappa真皮与缝线设计,营造出了整个内饰的豪华感。蔚来ES6配备了一块9.8英寸的全液晶仪表,还有一块11.3英寸的的中控屏,不仅尺寸大,操作起来也很便捷,触控灵敏度还算可以。并且能与抬头显示屏形成了三屏互联。升级后的人工智能系统让人机互动变的更加的简单,同样也赋予这这台车一个新的生命。当你喊NOMI的时候,它会转过脸看着你, 你还可以设置成你女朋友的名字,是不是挺逗的。

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当然,你的女神不在的时候可以这样操作,上车后,就要享受女神的待遇,

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这也是值得提的一点。未来ES6的副驾可以选装女王副驾,不仅有腿托,还有放各种哎呦喂,普拉达包包的位置。

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而且前后可移动的行程特别大,在外出的时候爷俩全陪了,这一点真的要给蔚来点个赞。

从舒适性来讲,前排就要比后排舒服很多,后排偏硬还不支持角度调节,好在后排配备了隐私玻璃独立出风口USB充电口

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接下来,我们一起看看蔚来ES6的动力系统,ES6的性能版和签名版搭载永磁同步电机和感应异步电机160kW永磁同步电机,后240kW异步感应电机。整套系统的最大马力可达544匹马力,峰值扭矩725N·m。70kWh的电池包,官方给出的续航里程是430公里。100kWh电池选装包可达到610公里续航。

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4.7秒,实话说,第一次驾驶它的时候我兴奋了,心跳加速,极强的推背感很容易让我在等灯起步的时候变成战争贩子。当然,在安全守法的情况下,偶尔可以放纵一下自己。蔚来ES6静谧性做的还是不错的,本身电车的噪音就比汽油车小,前排又采用了夹层玻璃,给驾驶者一个非常安逸的驾驶空间。高配车型还配备了主动式空气悬架,高速行驶时可以大大提升车辆的稳定性。还有蔚来比较自信的一点就是它的自动驾驶辅助功能,ES6配备了三个前摄像头,4个环视摄像头,5个毫米波雷达和12个泊车雷达,就凭这一身目前没什么对手。能够精确的识别车辆与行人,但是在突发有车辆插队时,猛然的刹车还会让人有些不舒服,会觉得稍稍有些心没底。

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作为一个汽油控的我,蔚来汽车让我对电车有了一个全新的认识。外观、内饰够靓,动力性能、驾驶质感也有着非常不错的表现,再加上较长的续航能力以及蔚来的电能服务体系充电桩充电,上门充电,快速更换电池,你只要将车开到充电站(应该是换电站??)几分钟就能满电复活,当然你还可以选择买车租电池,让消费者不在为里程而担忧,虽然有些细节上还有提升空间,但在竞争激烈的国内电动车市场中依然有着不错的竞争力,同时ES6也赢得了对于有着个性需求的年轻消费者喜爱。可以预蔚来ES6会在30-40万元区间的SUV中成为爆款,并且短时间内没有对手可以对其造成威胁。

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最后一句话:

       外观漂亮又大气

       内饰极具战斗力   

       零到一百四秒七    

       电能服务成体系