上汽大通21万左右的车型推荐，大家最喜欢的车都在这儿！
编辑：周嘉乐
2023-09-04 09:30
如果想买一款上汽大通21万左右车型，想必很多人在买之前，都会难以抉择，今天小编根据众车网购车指数排行榜，精选了以下5款车型，不仅颜值高、空间大、动力强，而且油耗表现也不错，让您了解上汽大通21万左右买什么好，看看有没有你的菜。
1.上汽大通-上汽大通MAXUS G20
购车指数分数：2.42分（同级别56款车中排名NO.21）
级别：中大型MPV
主销车型长/宽/高：5198*1980*1928mm
主销车型轴距：3198mm
上汽大通MAXUS G20目前拥有33款在售车型，厂商指导价区间为16.58-28.98万元，其中售价19.28万元的，2023款 上汽大通MAXUS G20 改款 PLUS 2.0T 汽油自动豪华版，关注度最高。
销量方面，上汽大通MAXUS G20，在2023年04月份的销量为52辆，近一年上汽大通MAXUS G20的，累计销量达到901辆。
2.上汽大通-上汽大通G10
购车指数分数：2.08分（同级别56款车中排名NO.25）
级别：中大型MPV
主销车型长/宽/高：5168*1980*1928mm
主销车型轴距：3198mm
上汽大通G10目前拥有21款在售车型，厂商指导价区间为11.78-19.08万元，其中售价11.78万元的，2023款 上汽大通MAXUS G10 2.0L 手动多功能版 汽油 7座，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在11.00-11.78万之间，首年保值率为79%，在同级别车中排名第14。销量方面，上汽大通G10，在2023年04月份的销量为74辆，近一年上汽大通G10的，累计销量达到1098辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及外观则比较满意。
3.上汽大通-上汽大通MAXUS G90
购车指数分数：1.93分（同级别56款车中排名NO.31）
级别：中大型MPV
主销车型长/宽/高：5280*1998*1845mm
主销车型轴距：3200mm
上汽大通MAXUS G90目前拥有16款在售车型，厂商指导价区间为21.99-32.99万元，其中售价29.99万元的，2023款 上汽大通MAXUS G90 2.0T 星际七座版，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价在28.49-29.39万之间，
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.9分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在动力仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及外观则比较满意。
4.上汽大通-上汽大通 T90
购车指数分数：1.86分（同级别43款车中排名NO.2）
级别：皮卡
主销车型长/宽/高：5480*2050*1980mm
主销车型轴距：3155mm
上汽大通 T90目前拥有45款在售车型，厂商指导价区间为12.98-25.98万元，其中售价25.98万元的，2022款 上汽大通MAXUS T90 2.0T柴油自动四驱牛魔王标箱，关注度最高。
具体来看，该车型的车主，平均成交价为23.88万左右，
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.94分的高分，舒适性和操控可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在油耗仍有提高空间，尤其希望舒适性及操控能改进，对空间及外观则比较满意。
5.上汽大通-上汽大通T70
购车指数分数：1.81分（同级别43款车中排名NO.4）
级别：皮卡
主销车型长/宽/高：5680*1900*1845mm
主销车型轴距：3470mm
上汽大通T70目前拥有146款在售车型，厂商指导价区间为8.98-19.38万元，其中售价14.98万元的，2022款 上汽大通MAXUS T70 2.0T柴油自动四驱澳洲版长箱，关注度最高。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.98分的高分，操控和舒适性可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望操控及舒适性能改进，对空间及外观则比较满意。
总结：本篇文章我们共推荐了，上汽大通MAXUS G20，上汽大通G10，上汽大通MAXUS G90，上汽大通 T90，上汽大通T70，共5款车型，其中上汽大通 T90舒适性，操控表现最强。上汽大通T70动力最强，上汽大通MAXUS G90油耗最低，上汽大通G10保值最高。以上就是上汽大通21万左右的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注众车网【购车指数】，获取更多车型评价。
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