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不会再有“里程焦虑” 三款续航超700km纯电轿车推荐

为什么很多消费者不愿意购买纯电动汽车?究其原因,无非都是不想被“里程焦虑”所困扰。但随着电池技术的不断革新,现如今超过500km续航的车型已屡见不鲜,甚至有的车型还能够达到700km纯电续航,可以说基本告别了“里程焦虑”。而今天笔者就为大家盘点了三款续航超过700km的纯电动轿车,分别是蔚来ET7极狐阿尔法S以及小鹏P7,担心续航的朋友还不赶紧来看看有没有的菜。

不会再有“里程焦虑” 三款续航超700km纯电轿车推荐

车型名称:蔚来ET7 2022款 100kWh

官方售价:49.34-51.34万元(补贴后)

蔚来ET7是蔚来旗下首款量产轿车,在去年1月9日的NIO Day活动中正式上市,近期终于迎来了交付。其中搭载100kWh电池的车型有两款,补贴后售价区间为49.34-51.34万元。值得一提的是,蔚来ET7未来还可选装150kWh固态电池,续航里程达到1000km。

告别“里程焦虑” 2021上半年超700km续航轿车盘点

先入为主,我们还是先看下外观。蔚来ET7依旧采用了蔚来家族极简的设计风格,通过前脸能够看到ES8等车型的影子,很有未来感。细节上,蔚来ET7的车顶配有激光雷达和摄像头,可以为驾驶者提供更开阔的视野,但造型多少还是有点突兀,需要适应。

告别“里程焦虑” 2021上半年超700km续航轿车盘点

蔚来ET7的侧面和尾部的设计同样极其简约、干净,没有过多复杂的设计。贯穿式尾灯是首次运用到蔚来家族的车型中,再搭配上翘的小鸭尾,运动氛围营造的也很不错。车身尺寸方面,蔚来ET7长宽高为5101/1987/1509mm,轴距为3060mm,整体尺寸在同级中占有一定的优势,为车内空间奠定了基础。

告别“里程焦虑” 2021上半年超700km续航轿车盘点

蔚来ET7的内饰同样延续了家族化的设计风格,依旧是给人一种极简的视觉效果。但简约并不简单,蔚来ET7采用了名为Karuun的可再生木饰板装饰,木纹表面手感极佳,既彰显了豪华也做到了环保,在这同级中十分的少见。值得一提的是,蔚来ET7采用蔚来第三代数字座舱技术,搭载了高通骁龙8155芯片,其AI算力、多媒体处理等得到了全面的提升。

告别“里程焦虑” 2021上半年超700km续航轿车盘点

动力系统方面,蔚来ET7采用全新材料打造的第二代高效电驱平台,搭载前后双电机,综合功率为480kW,峰值扭矩为850N·m,0-100km/h加速时间为3.8s。续航方面,搭载100kWh电池的车型在NEDC工况下纯电续航达到了700km。

推荐车型:北汽新能源-极狐 阿尔法S 2021款 708S+

官方售价:28.73万元(补贴后)

ARCFOX极狐是北汽集团旗下主打高端的新能源汽车品牌。而阿尔法S则是其首款中大型豪华纯电轿车,基于IMC架构打造,在去年4月17日上市,而近期华为Hi版也正式上市,搭载了三颗激光雷达。阿尔法S提供多种续航供消费者选择,今天要推荐的2021款 708S+,其最大续航达到708km(NEDC),补贴后售价为28.73万元。

告别“里程焦虑” 2021上半年超700km续航轿车盘点

阿尔法S的外观采用了被称为“无界美学”的家族化设计理念,前来部分采用封闭式的设计,再结合引擎盖上隆起的筋线,呈现出“X”放射状元素,很有视觉冲击力。大灯的造型与ARCFOX αT可以说一脉相承,辨识度很高。而如果是华为HI版车型,在车头两侧和正前方还配有三个矩形激光雷达,这是与普通版车型在外观上的区别。

告别“里程焦虑” 2021上半年超700km续航轿车盘点

阿尔法S的侧面是其一大亮点之一,虽然定位为中大型轿车,但站在车的旁边,你能明显感觉到车身高度和离地间隙都要比普通轿车更高一些,阿尔法S更像是一款集合轿车、旅行车、SUV特点于一身的跨界车,十分的独特。

告别“里程焦虑” 2021上半年超700km续航轿车盘点

阿尔法S车尾上翘的鸭尾设计相信年轻消费者会很喜欢,很有运动气息。尾灯虽然是当下常见的贯穿式尾灯,但内部具有星轨光效的设计,点亮后视觉效果不错,也极具辨识度。

告别“里程焦虑” 2021上半年超700km续航轿车盘点

阿尔法S的内饰加入了大量皮质以及翻毛皮材质,营造出的档次感不逊于豪华品牌。而12.3英寸全液晶仪表盘和20.3英寸的中控液晶屏也为内饰增添不少科技感,内饰氛围很难让你挑出毛病。但有一点要吐槽一下,中控大屏功能虽多,但像是查看车辆能耗状况等实用的功能,却被放置在了三级菜单中,初次使用需要用户花一些时间去找。

告别“里程焦虑” 2021上半年超700km续航轿车盘点

动力方面,阿尔法S 2021款 708S+为前置单电机,最大功率为218马力,最大扭矩为360牛·米,0-100km/h加速时间为8.3s。续航方面,2021款 708S+的电池能量为93.6kWh,纯电续航达到708km,超过特斯拉Model 3的675km。

车型名称:小鹏汽车-小鹏P7 2020款 706G

官方售价:27.09万元(补贴后)

小鹏P7相信大家并不陌生了,它是小鹏汽车旗下首款纯电动轿车,在2020年正式上市。小鹏P7同样提供多种续航车型供消费者选择,其中2020款 706G车型搭载80.9kWh电池组,在NEDC工况下最大续航能够达到706km,补贴后售价为27.09万元。

突然感觉Model 3不香了 实拍小鹏P7四驱高性能版

小鹏P7的外观采用了名为“星际”的设计语言,运营了大量的弧形元素,充满了未来感,回头率很高。下压的车头以及后倾的A柱还彰显出了小鹏P7富有运动感的车身姿态。

突然感觉Model 3不香了 实拍小鹏P7四驱高性能版

突然感觉Model 3不香了 实拍小鹏P7四驱高性能版

小鹏P7采用了长前悬、短后悬的车身比例,配合溜背式车顶以及上扬的腰线,营造了非常低趴的运动风格。尺寸方面,小鹏P7 706G的长宽高分别为4880/1896/1450mm,轴距为2998mm。

突然感觉Model 3不香了 实拍小鹏P7四驱高性能版

突然感觉Model 3不香了 实拍小鹏P7四驱高性能版

内饰也是极简的风格,采用了大量平直的线条。空调出风口与内饰的横向线条融为一体,贯穿于整个中控台,整体做工和用料倒是很显档次。而车门的无框式设计在同级中十分的少见,更容易吸引年轻消费者。

突然感觉Model 3不香了 实拍小鹏P7四驱高性能版

小鹏P7 706G采用后置单电机布局,最大功率267马力,峰值扭矩为390牛·米,官方公布0-100km/h加速为6.7s;续航方面,小鹏P7 706G搭载80.9kWh电池组,在NEDC工况下续航里程达到706km。

写在最后:

三款纯电轿车都帮大家推荐完了,其中有中型车也有中大型车,续航均超过了700km,即便冬天会有续航的衰减,续航表现也基本不会让你再有“里程焦虑”。并且三款车型也都有自己独特的亮点,有的注重豪华;有的注重科技,能够满足不同消费者的使用需求。而最值得一提的是,这三款车型均是中国品牌,这点很令人自豪。

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