不少人在成家有娃后，对车内空间需求愈发“贪婪”，只要不超过预算，那就越大越好。在限购城市只能买一台车的情况下，谁不希望买个“分量足”的呢？所以，在车身尺寸相近的情况下，如何优化能获得更好的驾乘空间是摆在厂商面前的首要课题。今天小编就推荐三款空间非常宽敞的家用SUV，20万-30万元的价格区间肯定绕不开它们。

理想ONE

理想ONE的外观有着美式SUV那种宽大厚实的感觉，方正的轮廓气场十足。前脸最吸睛的地方就是贯穿式的星环日间行车灯，支持动态流水式效果，营造了很强的仪式感。矩阵式LED大灯没有过于复杂的设计，采用了扁平化的简约风格。灯腔内部由六个矩形发光单元依次排列，形似晶莹剔透的大钻石。

车身尺寸长宽高为5030/1960/1760mm，轴距为2935mm。车侧前后比例十分协调，没有锋利的棱角和腰线，激进张扬不是它的调性。车辆后排采用了隐私玻璃，C柱到D柱的车窗尺寸非常大，视野范围很出色。车尾与车头遥相呼应，尾灯也采用了贯穿式设计，搭配镀铬饰条后提升了精致感。

内饰可以说是简约而不简单，中控区域没有任何物理按键，大部分功能操作都由四块大屏幕完成，全液晶仪表盘负责显示驾驶信息，中控屏集成导航、音乐和车辆的详细设置等功能，下方的功能屏可以快速调整空调参数和车辆驾驶模式等，而副驾屏则是乘客专属用来播放视频和音乐的。

最新的2021款理想ONE已经取消了7座版车型，只保留了2+2+2座椅布局的6座版车型。纯平的地台有着MPV的既视感，第二排独立座椅支持电动调节，并且在座椅加热的基础上增加了按摩功能，让车内人能获得更宽敞的乘坐空间和更好的乘坐体验。

传祺GS8

全新传祺GS8的外观相当大气，前脸提供了“展威翼”和“龙鳞翼”两种格栅设计。混动版车型专属的“龙鳞翼”格栅尺寸巨大，从机盖直接下探到了前唇，有着极强的视觉冲击力。前大灯采用了“T”字形设计，并且保留了上一代车型上标志性的四颗LED灯，根据各种用车情景设置，灯光还能呈现出不同的光影效果。

车身相比老款更加高大威猛，长宽高分别为4980/1950/1780mm，轴距2920mm。方方正正的线条也是硬汉们喜欢的设计元素，而且花瓣式的轮圈尺寸很大，有着很强的气场。车尾倒是没什么花哨的设计，四平八稳且棱角分明，有股纯正越野车的既视感，在现今追求流线设计风格的市场中还是比较个性另类的。令人欣慰的竖置尾灯和下方双边共两出的真排气，也被保留了下来。

内饰较原本简约风格的基础上进一步简化，全液晶仪表盘和中控屏的尺寸非常可观，电子换挡杆也比上一代更有科技感。现在各个品牌都差不多，大屏似乎能解决所有问题，主要看谁内置系统支持的功能更多。

全系均采用2+3+2的7座布局，得益于方正的车身轮廓，内部的空间优化水平相当出色。第二排座椅支持前后滑动和靠背调节，最理想的状态就是将其调整到中间位置，此时后两排乘客都能获得不错的空间。

皇冠陆放

皇冠陆放和第四代汉兰达都诞生于丰田TNGA-K平台，可以视作南北丰田的孪生车型。两车在外观上还是有一定区别，皇冠陆放采用了美版汉兰达XSE的设计风格。前脸最吸睛位置就是经典的“皇冠”标识，分体式进气格栅有着明显的家族特征，与亚洲龙非常相似。上进气格栅采用熏黑处理的蜂窝状结构，与贯穿式的下进气格栅搭配后显得十分霸气。

车身尺寸长宽高分别为5015/1930/1750mm，轴距为2850mm。由于配备了运动包围，所以车身长度要比汉兰达多出了50mm，而且在A柱和车顶行李架还应用了撞色设计。车尾安装了突出的后唇扰流板，与车头前唇相呼应。排气采用单边双出布局，虽然运动感有了，但是不对称的设计总会有点别扭。

意料之中，车内应用了TNGA架构的设计风格，非对称的中控台和阶梯式布局增强了立体感，大量平直线条拉伸了横向宽度。做工用料很扎实，中控以及侧门板等触手可及的区域均由软性材料覆盖。在中控台下边缘还预留了两个储物槽，实用性没得说。

皇冠陆放的第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节，只要座椅不是最靠后的位置，第三排坐下成年人没有任何问题。不过第三排座垫长度和高度还是老生常态的问题，可以满足大家对空间和座位数的需求，但对舒适性别有太高期望值。

写在最后：

如今主打空间的SUV琳琅满目，但根据不同人的身高，车内第二排和第三排的空间还是有一定差别的。第二排调整到能随意翘起二郎腿的状态，那么第三排的腿部空间必然会受到影响。如果你真心喜欢此类大空间的SUV，一定要到店亲身体验，从前到后，每排座椅都调整到自认为最佳的状态，最后看看第三排空间是否能接受。