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标配3块大屏,顶配还不到20万!三款20万级SUV推荐

近几年,SUV车型作为国内汽车市场的宠儿,竞争一直相当激烈,每年推出的新车也如同雨后春笋般涌现,让消费者挑花了眼。而今天笔者就帮大家推荐了3款,售价在20万元左右的SUV车型,分别是江铃福特领裕摩卡以及零跑C11

标配3块大屏,顶配还不到20万!三款20万级SUV推荐

车型名车:江铃福特-领裕

官方售价:16.98-22.18万元

推荐理由:尺寸同价位占优,性价比高

20万左右的预算想要购买一款合资SUV,一般来说只能买到CR-V、荣放等这些紧凑型SUV,且基本都是低配。不过,江铃福特在今年带来了一款中大型SUV,起售价还不到17万,性价比很高,它就是领裕。在4月19日开幕的上海车展上,江铃福特领裕5座版、6座新增车型、7座版迎来了上市,共推出6款车型,售价区间为16.98-21.98万元。

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领裕的外观采用了福特最新的家族式设计,多边形大尺寸格栅搭配镀铬点阵式设计,令整个前脸极具视觉冲击力。值得一提的是,领裕是福特国产车中第一个使用分体式大灯的车型,上方为日行灯+转向灯,下方为近光灯、远光灯和雾灯,点亮后很有辨识度。车身尺寸方面,领裕长宽高分别为4905/1930/1755mm,轴距为2865mm。

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与外观相同,领裕采用的是福特最新的内饰设计,大面积皮革材质的包裹,营造出极强的高级感。双联屏是内饰的一大亮点,两个都是12.3英寸的屏幕,分辨率达到了1920*720,显示效果细腻。大屏内部支持腾讯TAI3.0语音智能车机系统、AR实景导航、福特派手机远程互联等功能。

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座椅布局方面,领裕提供5/6/7座座椅布局,笔者推荐6座版车型,得益于2865mm的轴距,6座版车型的第二排配备两个独立座椅,享有电动调节、通风/加热功能,并且还可调节独立扶手/航空头枕以及三区独立空调,舒适度足够媲美高端MPV

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动力系统方面,领裕全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩360牛·米。匹配6速湿式双离合变速箱。悬架类型为前麦弗逊式+后多连杆式。

车型名车:WEY-摩卡

官方售价:17.58-21.88万元

推荐理由:智能化配置不输造车新势力

5月21日,WEY品牌旗下全新中型SUV——摩卡正式上市,新车共推出了5款车型,官方售价17.58-21.88万元。作为咖啡智能平台首款落地车型,“智能化”是摩卡的一大卖点,凭借L3级自动驾驶、AR-HUD、智能语音助手等智能化配置已经俘获了不少年轻消费者的心。

WEY摩卡正式上市 售价17.58-21.88万元

外观方面,摩卡采用了全新的设计语言,大尺寸的中网几乎填满了整个车头,内部由很多柱状镀铬装饰组成,品牌LOGO镶嵌于中间,全LED大灯组造型非常纤细狭长,内部加入蓝色饰条和透镜,下方包围则进行了运动化的处理。

WEY摩卡正式上市 售价17.58-21.88万元

从侧面来看,车顶从B柱向下倾斜并延伸至尾部,营造出溜背的车身姿态,同时也降低车辆的视觉重心。值得注意的是。摩卡还采用了隐藏式门把手。尺寸方面,摩卡的长宽高分别为4875/1960/1690mm,轴距为2915mm,定位于中型SUV。

WEY摩卡正式上市 售价17.58-21.88万元

尾部方面,尾灯采用了熏黑式设计,造型与此前的VV7比较相似,后扰流板中央为导航灯式高位刹车灯,下方还配有银色的后护板,采用了内敛的隐藏式排气管设计。

WEY摩卡正式上市 售价17.58-21.88万元

WEY摩卡正式上市 售价17.58-21.88万元

内饰找不到任何VV系列的影子,换挡区和空调控制区和中控屏相连,且空调控制区域为触摸屏控制,为整车营造出不俗的而科技感。仪表盘被设计为一个长条形的显示屏,还配备了AR-HUD抬头显示。悬浮式中控屏达到了14.6英寸,其左侧拥有5个独立的快捷键,上手操作非常简单,

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虽然摩卡是一台燃油车,但智能化配置相比新能源车型有过之而无不及,最大亮点就是搭载了一套可以实现L3级别的辅助驾驶系统,除了主动刹车、盲区监测、车道保持、全速域自适应巡航以外,还拥有高速路段自动变道超车、自主上下匝道等功能。

主推中配特醇版 WEY摩卡购车手册

其他智能配置方面,笔者最喜欢手势挪车,用户在车外,只需用手一挥一摆,便可以控制车辆点火、熄火、前进或者后退,这对于新手或者在狭窄车位挪车的场景中使用非常的实用。

WEY摩卡正式上市 售价17.58-21.88万元

动力方面,摩卡是WEY品牌首款搭载48V轻混动力系统的车型,采用了E20N2.0T发动机,配合横置9DCT湿式双离合变速箱,最大功率为157kW,最大扭矩328N·m;插电式混动版本则搭载E20N 2.0T发动机+电动机的组合,纯电动模式下的续航里程达到200km。

车型名车:零跑汽车-零跑C11

官方售价:15.98-19.98万元

推荐理由:全系标配无框车门、三块中控大屏

零跑C11是零跑汽车首款全球战略车型,今年9月28日公布了最终配置,共推出3款车型,补贴后售价区间为15.98-19.98万元。别看顶配不到20万,但零跑C11配置表现出色,全系标配无框车门、三块中控大屏等,并且最大续航还超过了600km,性价比很高。

2021天津车展:实拍零跑C11

首先外观方面,零跑C11采用了名为“数字曲面”的设计风格,相比于此前推出的零跑S01零跑T03,一改个性、前卫的造型设计,整体看起来圆润、饱满了不少,更容易让消费者接受。

2021天津车展:实拍零跑C11

细节上,零跑C11的前大灯采用了一体贯穿式LED大灯,其中,灯腔内部结构较为复杂,利用灯带将其分为上下两部分,整体看上去科技感十足,也大大增加了车辆的辨识度。此外,零跑C11全系标配全LED光源,还配备自动头灯功能。

2021天津车展:实拍零跑C11

车身侧面,零跑C11使用了孤光立体腰线设计配以车顶流畅的线条,将整车营造出饱满圆润的视觉效果。此外,新车两侧的前翼子板处均配备了摄像头,用以支持360°全景影像的功能。车身尺寸方面,零跑C11的长宽高分别为4750*1905*1675mm,轴距是2930mm,接近3米的轴距令其在同级中占有很大优势,拥有更充裕的车内空间。

2021天津车展:实拍零跑C11

零跑C11还可选装了20英寸五辐“战斧”轮圈,视觉效果不错。与之匹配的轮胎来自马牌UC6 SUV系列,主打湿地抓地力和操控性,其规格为255/45 R20。

2021天津车展:实拍零跑C11

零跑C11的车尾同样采用了贯穿式一体后尾灯造型设计,与前脸相互呼应,提升了车辆的辨识度。同时,下包围采用了经过熏黑处理的饰板,与车身颜色形成较大反差,加强了其层次感。

2021天津车展:实拍零跑C11

2021天津车展:实拍零跑C11

内饰方面,横向平直的中控台上布局了双10.25英寸和12.8英寸在内的三块大尺寸中控屏,辅以大量的真皮材质包裹,令科技感和整车质感大大提升,这在同级中比较少见。零跑C11的车机系统使用第三代高通骁龙汽车数字平台、科大讯飞3.5智能语音交互系统,并可提供人脸识别和智能空气净化系统等功能。

值得一提的是,人脸识别可以会比对用户在车上预留的ID信息,自动适配所有用车习惯,包括常用的座 椅位置、后视镜、音乐、资讯、空调、 导航等。这意味着,只要识别出你的人脸信息,车辆就会自动切换到你的账号信息,十分智能。

2021天津车展:实拍零跑C11

在智能驾驶方面,零跑C11全系标配28个高精度感知硬件,包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个人脸识别摄像头。同时配合两颗自主研发的凌芯01驾驶芯片,算力能达到8.4Tops,可以实现Leap Pilot 3.0共计22项智能驾驶辅助功能。据悉,后续通过OTA升级还能实现自动变道辅助等14项功能。

2021天津车展:实拍零跑C11

得益于2930mm的轴距,零跑C11的后排乘坐空间十分充裕,足以媲美B级车,再加上较为柔软的座椅,整体乘坐舒适性很高。

2021天津车展:实拍零跑C11

动力系统方面,零跑C11搭载自研的新一代海格力斯电驱系统,其中豪华版与尊享版采用后置后驱布局,0-100km/h加速时间均为7.9秒。性能版车型采用四驱布局,0-100km/h加速时间为4.8秒。续航方面,三款车型的电池容量分别为76.6/90/90kWh,对应的NEDC续航为510/550/610km。

写在最后:

三款20万级的SUV都帮大家推荐完了,其中有合资品牌也有自主品牌,还有造车新势力,能够满足不同消费者的需求。并且三款车型都有自己的独特亮点,如果您注重空间和性价比,领裕绝对符合您的需求;如果追求科技配置,那么搭载L3级辅助驾驶、手势控制等功能的摩卡更适合你;而如果您打算购买一款电动车,重视续航和配置表现,刚上市不久的零跑C11值得你关注。

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