2021成都车展：实拍坦克500
备受关注的坦克500终于在刚刚开幕的成都车展上正式亮相了，新车定位为一款中大型SUV，官方称该车将拥有商务豪华和越野的双重属性。那么坦克500的实际表现到底如何呢？接下来，让我们通过这次实拍一探究竟。
既然是要兼顾商务豪华，外观（牌面）至关重要，而这点坦克500显然是做到了。坦克500采用了大尺寸进气格栅的设计，内部加入了大量镀铬装饰，再搭配硕大的坦克品牌最新LOGO，营造出了不怒自威的视觉效果，商用家用两不误。
大灯的造型非常粗旷，很符合自身定位。大灯内部的设计十分的复杂，点亮后很有辨识度。
坦克500的侧面采用了非常圆润饱满的设计，没有明显的腰线；车顶采用了平直的设计，配备有行李架，这些都是中大型SUV经常使用的设计。
坦克500的轮圈样式不错，比较精致，但轮胎尺寸只有18英寸，对于坦克500中大型SUV的尺寸来说稍微有些显小。
令人惊喜地是，坦克500采用了外挂式备胎，更加凸显了硬派越野的气质。车顶配备了扰流板，两侧的尾灯使用垂直布局，整体的设计较为简洁、硬朗。
内饰方面，坦克500整体的布局较为豪华，用料十分的考究；而双色的内饰配色以及中控屏下方的石英表也为内饰增添了不少档次感。
配置方面，坦克500的全液晶仪表采用了无边框设计，视觉效果更为出色，也增添了不少科技感。中控屏采用的是悬浮式设计，车机系统反应较为流畅，界面布局清晰明了，很容易上手。
座椅方面，坦克500采用2+3+2的座椅布局，得益于中大型的车身尺寸，即便第三排也能够轻松乘坐身高170cm左右的乘客。值得一提的是，坦克500的第三排支持电动展开、折叠，十分便捷。
动力系统方面，坦克500是首款搭载长城3.0T+9AT组合的车型，其中发动机最大功率为260kW，峰值扭矩达到500N·m，传动方面，匹配最新的纵置9速手自一体变速箱。
写在最后：单从车展的实拍来看，坦克500的表现没让大家失望，无论是外观内饰还是配置的表现，都很出色，让人挑不出毛病。而能否像坦克300那样成为爆款，就看坦克500的动态表现到底如何了。
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