全球云首发/上海车展亮相 奔驰EQS抢先看
4月16日，作为奔驰EQ家族旗舰轿车的EQS进行了全球云首发，随后还会亮相于上海车展。对于奔驰来讲今年是EQ系列的大年，相继会有多款EQ车型问世，但无论从关注度还是含金量来看，全新EQS无疑是那最闪耀的一颗星。
新车背景：
全新EQS的前身是来自于2019年法兰克福车展首发的VISION EQS概念车，时任戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松先生提到：VISION EQS概念车重新定义了奔驰的新豪华主义，也为豪华汽车品牌未来指明了方向。
如今全新EQS终于来了，作为梅赛德斯-EQ家族的旗舰车型，全新EQS基于梅赛德斯-奔驰纯电平台正向研发，这也为设计师们提供了更为广阔的发挥空间。
全新EQS造型创新采用修长的“弯弓式”设计，EQ系列家族化的黑色中网融合了智能数字化大灯和贯穿式日间行车灯。封闭式的格栅设计，无时不刻不在提醒着它的电动身份。
全新EQS采用驾驶舱前置与溜背造型设计，并且将A柱与C柱前移，加之无框车门与弧形高腰线的设计，使得整个车身侧面线条动感流畅，轿跑风格十足。
尺寸方面，全新EQS长宽高分别为5216mm/1926mm/1512mm，轴距为3210mm。
| 全新EQS与现款奔驰S车身尺寸对比（单位：mm） | ||||
| 车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| 全新EQS | 5216 | 1926 | 1512 | 3210 |
| 现款奔驰S级 | 5290 | 1921 | 1503 | 3216 |
全新EQS车尾设计的十分紧凑且饱满，精致的贯穿式LED尾灯点亮后效果十分惊艳，并且带有动态效果。
步入全新EQS的座舱，你完全不用怀疑奔驰对于豪华的理解有任何偏差，无论细节选材或是对于人机工程学的优化都是同行业领先水准。
MBUX Hyperscreen当仁不让地成为其内饰设计的核心，拥有141厘米惊人尺寸的MBUX超联屏是由三块高分辨率屏幕仿佛无缝融合，营造出前卫的视觉冲击效果。两个涡轮状的空调出风口被无缝嵌入到玻璃屏幕之中，仿佛具有科技与机械的双重美感。
全新EQS提供多达8种内饰配色组合，搭配上环形氛围灯布满全新EQS的座舱，横向出风口上的氛围灯更可如流水般依次点亮，营造出多样化的视觉效果。
全新EQS提供2种座椅选择，电动艺术风格的舒适型座椅和AMG风格的运动型座椅。两种风格的座椅在舒适性与包裹感上都让人挑不出毛病。
全新EQS搭载升级版畅心醒神空气调节组件，配备大型HEPA高效过滤系统，可实时监测空气质量，并配合空调实时启动，隔绝外部雾霾。全新EQS配备了专属打造的香氛系统“6号亚麻心情”，为车内人员提供舒心愉悦的嗅觉体验。
全新EQS新增3种全新的自然舒享功能，柔和的灯光氛围与源自大自然的舒缓音效交相呼应，带来沉浸式的电动出行体验。
有人会说驾驶起来悄无声息的电动车没有太多激情可言，全新EQS提供3种个性化模拟声浪Silver Waves、Vivid Flux、Roaring Pulse，三种性格迥异的模拟声浪，一定能唤起你的驾驶欲望。
全新EQS还配备了丰富而全面的驾驶辅助系统，未来将实现L3级别自动驾驶，可解放驾驶员的双手。新车还将具备学习能力的AI人工智能，可根据用户使用习惯定制化推送20余种功能服务。
动力方面，全新EQS拥有两台电机和全轮驱动系统，最大马力385千瓦，高性能版车型560千瓦。电池容量107.8千瓦时，在200千瓦最高充电功率下，充电15分钟可续航300km，在WLTP工况下续航里程达到770km。自主研发的能量管理系统和低至0.20的超低风阻系数，都为续航里程做出了很大的贡献。
写在最后：
135年前，梅赛德斯-奔驰以汽车的发明颠覆人们对出行的认知。如今，在时代快速发展的背景下，奔驰又带来全新EQS作为未来汽车行业可持续发展的新动力。全新EQS展示了奔驰一如既往强大的产品竞争力，作为时下首款大型豪华纯电轿车，奔驰再一次领先另外两个竞争者一步。
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