全新一代汉兰达领衔 上海车展十款重磅新车盘点
两年一度的上海车展将于本月19日正式拉开帷幕,作为今年最重要也是最先开启的车展,各大车企可谓虎视眈眈,毕竟在经历了第一季度的销量开门红之后,都想在未来的时间里保持良好的上升趋势,所以大家都纷纷拿出了看家本领,据不完全统计,目前上海车展将会有多达数十款新车发布或亮相。这对于持币待购的消费者来说,意味着又要挑花了眼;对于车迷们来说,更是绝对不容错过的视觉盛宴。为此,众车网帮大家盘点了十款重磅新车,看看有没有你的“菜”。
上海车展热门SUV汇总 | ||
品牌 | 车型名称 | 车展属性 |
广汽丰田 | 全新一代汉兰达 | 国内首发 |
东风日产 | 全新一代奇骏 | 亮相 |
WEY | 玛奇朵 | 正式首发 |
WEY | 摩卡 | 公布预售价 |
吉利 | 星越L | 首发亮相 |
长安 | 第二代CS55PLUS | 首发亮相 |
威马 | 威马W6 | 正式上市 |
哈弗 | 哈弗赤兔 | 开启预售 |
江汽集团 | 思皓QX | 正式亮相 |
星途 | 星途L凡尔赛版 | 正式上市 |
宝马 | 宝马iX | 首发亮相 |
奔驰 | 奔驰EQA | 亮相 |
雷克萨斯 | 全新一代NX | 首发亮相 |
上汽大众 | 大众ID.6 | 亮相 |
英菲尼迪 | 英菲尼迪QX55 | 国内亮相 |
一汽-大众 | TALAGON | 全球首发 |
一汽-大众奥迪 | 奥迪Q5L(中期改款) | 正式亮相 |
奥迪 | 奥迪Q4e-tron | 亮相 |
长安福特 | Mustang Mach-E | 亮相 |
比亚迪 | 唐DM-i | 正式上市 |
劳斯莱斯 | 幻影“天魄”典藏版 | 亮相 |
劳斯莱斯 | 全新Bespoke高级定制车型 | 亮相 |
车型名称:全新一代汉兰达
车展属性:国内首发
新车亮点:全新家族设计语言、提供混动版车型
全新一代汉兰达可以说是本届车展最重磅的新车之一,毕竟国人对它甚是喜爱,现款车型即便是上市多年,依旧要加价才能提车。
全新一代汉兰达的变化可谓翻天覆地,前脸取消了现款梯形格栅式设计,换成大尺寸熏黑中网,再加上贯穿车标的飞翼式镀铬装饰以及修长的前大灯,一改现款“油腻大叔”的形象,整体看上去十分动感、大气。
车尾相比现款也进行了瘦身,尾灯更为修长且向车标靠拢,与大灯相互呼应,同时也拉伸了横向视觉宽度。混动版车型会在车标融入蓝色元素,以便彰显其混动身份。
全新一代汉兰达与现款汉兰达车身尺寸对比(单位:mm) | ||||
车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
全新一代汉兰达 | 4965 | 1930 | 1750 | 2850 |
现款汉兰达 | 4890 | 1925 | 1720 | 2790 |
车身尺寸方面,全新一代汉兰达长宽高分别为4965/1930/1750mm,轴距为2850mm。相比现款,整体尺寸均有所增加,预计车内空间能够进一步得到提升。
内饰方面同样有很大的变化,从美版车型可以看出,内饰采用了双色配色,中控屏也换装成大尺寸液晶屏,并且保留了空调等常用实体按键,总的来说无论是精致感还是科技氛围均有不小的提升。
动力系统方面,从此前工信部的信息来看,全新一代汉兰达申报的为搭载2.5L混动系统的车型,发动机最大功率为192马力。燃油版车型预计搭载2.0T发动机。
车型小结:全新一代汉兰达可以说一改现款的所有缺点,像是经常被大家吐槽的外观内饰均采用了全新设计,由“油腻大叔”变为“青年小伙”,更符合当下消费者的审美。而新增加的混动版本也满足了不同消费者的用车需求。如果最终的价格合适,估计全新一代汉兰达也要出现加价购车的现象了。
车型名称:全新一代奇骏
车展属性:国内首发
新车亮点:延续海外版造型、标配无线苹果CarPlay等科技配置
奇骏可以说是一款家喻户晓的车型,凭借均衡的产品表现以及良好的口碑,每月SUV排行榜的前几名中总会有它的身影。
全新一代奇骏将会在上海车展首发,从此前曝光的无伪谍照可以看出,新车延续了海外版奇骏的设计,运用家族最新的V-Motion前脸,更大尺寸的进气格栅搭配粗壮的镀铬饰条,一改现款中庸的风格。分体式大灯的设计也为其增添了不少辨识度。
相比于车头,尾部的设计有所收敛,依旧是稳重的风格,不规则造型的尾灯也是与现款相似的设计。其实笔者认为如果车尾的设计更大胆一些,相信会更容易吸引当下的年轻消费者。
全新一代奇骏与现款奇骏车身尺寸对比(单位:mm) | ||||
车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
全新一代奇骏 | 4681 | 1840 | 1730 | 2706 |
现款奇骏 | 4675 | 1820 | 1722 | 2706 |
车身尺寸方面,全新一代奇骏长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距为2706mm,除了轴距保持不变,其余尺寸均有所增加。此外,与现款相同,新车依旧提供5座和7座版车型供消费者选择。
现款奇骏的内饰是消费者经常吐槽的地方,无论是设计还是配置都有些跟不上潮流。而全新一代奇骏的内饰变化极大,首先双色的内饰配色就为车内带来极强的豪华感,悬浮式中控屏也紧跟时代潮流。最值得一提的是,新车全系标配无线苹果CarPlay、Android Auto等科技配置,满足了当下消费者的用车需求。
动力系统是全新一代奇骏争议最大的地方,搭载了一台1.5T VC-TURBO三缸发动机,最大功率204马力,峰值扭矩300牛·米,虽然相比现款的2.5L发动机整体参数均有所提升,但三缸发动机始终让消费者难以接受。
车型小结:全新一代奇骏可以说有着彻头彻尾的变化,内外设计一改现款中庸的风格;丰富的科技配置也满足了当下消费者的用车需求,后排“大沙发”虽然没能体验到,但相信也不会差。而能否再续现款奇骏优异的销量,就要看这台1.5T三缸发动机能否被大家所接受了。
车型名称:玛奇朵
车展属性:正式首发
新车亮点:采用柠檬混动DHT系统,综合油耗4.7L/100km
玛奇朵是WEY品牌旗下的全新车型,定位为紧凑型SUV。与咖啡家族第一款车型摩卡相同,前脸均采用了动感、犀利的造型设计。不过在细节上,玛奇朵要更加收敛,中网的尺寸更小,大灯也少了些锐利,整体看上去更加精致,再搭配靓丽的颜色,相信玛奇朵更能吸引女性消费者。
玛奇朵的侧面和车尾均采用了家族式设计风格,在细节上相比摩卡还要更加的简约、时尚,再配合黑色的包围,活力十足。车身尺寸方面,从此前工信部发布的申报数据来看,新车的长宽高分别为4520/1855/1665mm,轴距为2710mm。
内饰方面,玛奇朵采用了“T”字形设计风格,与摩卡一脉相承。从官图可以看出,内饰运用了大量皮革材质以及缝线工艺处理,彰显出WEY品牌高端的定位。
动力系统方面,玛奇朵采用柠檬混动DHT系统,该混动系统由1.5L阿特金森循环发动机、发电机、DHT模块、动力电池等部件组成,综合最大功率约192马力,从工信部申报数据显示,玛奇朵综合油耗为4.7L/100km。
编辑小结:在咖啡的种类中,相比于摩卡的厚重,玛奇朵凭借香甜的口感深受女性喜爱。而WEY-玛奇朵,就如同其名字一样,拥有细腻柔和的外观以及精致的内饰,相信也会受到不少年轻女性的青睐。
车型名称:吉利-星越L
车展属性:首发亮相
新车亮点:搭载5G-AVP 1km无人泊车技术,可实现L4级自动驾驶。
星越L是吉利旗下全新紧凑型SUV,基于吉利CMA超级航母体打造而来。从此前曝光的官图来看,星越L采用的是霸气硬朗的风格,家族标志性的前格栅搭配灰色车漆配色,营造出不怒自威的视觉效果,前机盖多条隆起的筋线以及贯穿车身的腰线,更是令前脸极具视觉冲击力。
车尾最抢眼的,自然是当下十分流行的贯穿式尾灯,虽然这种设计大行其道,但星越L两侧尾灯内部还融入了8颗独立尾灯,令其在点亮后更具辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm。
与外观不同,星越L的内饰采用了极其简约的设计风格,除了少数按键,中控台被超大的三联屏所覆盖,简约且富有科技感,这在同级中十分少见。
动力系统方面,星越L全系搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0L涡轮增压发动机,分为高功率两个版本,最大功率分别为218马力和238马力,峰值扭矩分别为325牛·米和350牛·米。传动方面,分别匹配的是7速湿式DCT变速箱和来自爱信的8AT变速箱。根据此前信息来看,吉利星越L将搭载5G-AVP 1km无人泊车技术,能够将实现1km无人托管式泊车,在部分场景、工况下实现L4级自动驾驶。
车型小结:紧凑型SUV市场可谓是红海中的红海,不过笔者认为,凭借极其简约的内饰设计、沃尔沃Drive-E系列动力系统以及超越同级的自动驾驶辅助系统,相信星越L未来能够在紧凑型SUV市场中打出自己的一片天地。
车型名称:第二代CS55PLUS
车展属性:首发亮相
新车亮点:采用家族最新设计语言,整体更为年轻、时尚
今年3月11日,长安汽车官方正式发布了旗下紧凑型SUV——第二代长安CS55PLUS,新车整体采用了家族最新的设计语言,夸张的大嘴式点阵式格栅与两侧大灯相连,极具视觉冲击力,再搭配红色饰条,相比现款更加年轻有活力。
车尾的变化同样很大,最直观的区别是取消了贯穿式尾灯,并且全新样式的尾灯还加入了透明色调,十分个性。
第二代CS55PLUS与现款CS55PLUS车身尺寸对比(单位:mm) | ||||
车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
第二代CS55PLUS | 4515 | 1865 | 1680 | 2656 |
现款CS55PLUS | 4500 | 1860 | 1690 | 2650 |
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4515/1865/1680mm,轴距为2656mm,相比现款,除了车高,其余均有所加长。
动力系统方面,第二代长安CS55PLUS搭载蓝鲸NE系列1.5L涡轮增压发动机,最大输出功率180马力,峰值扭矩300牛·米,传动方面,匹配7速双离合变速箱。
车型小结:现款CS55PLUS是长安十分走量的一款车型,今年2月还取得了10043辆的优异成绩。第二代CS55PLUS相比现款外观更符合当下消费者审美,尺寸也进一步加大,相信能俘获更多年轻消费者的心。新车的内饰部分暂未公布,众车网也会持续关注。
上海车展热门轿车汇总 | ||
品牌 | 车型名称 | 车展属性 |
极氪 | 极氪ZEEKR001 | 开启预售 |
广汽传祺 | 影豹 | 开启预售 |
极狐 | 阿尔法S | 亮相 |
智己汽车 | 首款量产车 | 全球预定 |
长安福特 | 全新一代福睿斯 | 首发亮相 |
宝马 | 全新M3雷霆版 | 正式上市 |
宝马 | 全新M4双门轿跑车雷霆版 | 正式上市 |
北京奔驰 | 奔驰C级 | 国内亮相 |
上汽奥迪 | 上汽奥迪A7L | 首发亮相 |
一汽-大众 | 全新一代高尔夫GTI | 首发亮相 |
车型名称:极氪ZEEKR 001
车展属性:亮相
新车亮点:配备无框车门、0-100km/h加速时间仅为3.8秒
极氪品牌大家应该会比较陌生,它是由吉利汽车、吉利控股集团在今年3月共同投资成立的全新新能源品牌,定位为潮流科技品牌。
旗下首款车型极氪ZEEKR 001基于SEA浩瀚架构打造而来,从官图来看,整个前脸与领克家族式的设计十分相似,例如标志性分体式大灯和贯穿两侧大灯的前中网。
极氪ZEEKR 001的侧面和领克家族式设计语言毫无瓜葛,采用了在跑车上常见的无边框车门,非常动感。尾灯也运用了全新的贯穿式设计,点亮后极具辨识度。尾灯中间则是极氪的英文名“ZEEKR”。
内饰方面,极氪ZEEKR 001的内饰设计十分简约、精致,配置方面,极氪ZEEKR 001配有8.8英寸的全液晶仪表盘、15.4英寸中控多媒体触摸屏、YAMAHA高保真音响等。
动力系统方面,新车预计NEDC续航里程超过700km,0-100km/h加速时间将小于4秒,百公里制动距离仅34.5m,数据表现非常的抢眼。
车型小结:单从静态表现来看,极氪ZEEKR 001在同级中有着很强的产品竞争力,尤其是无框车门设计,在同级中绝无仅有。而从不到4秒破百以及34.5米的百公里制动距离来看,极氪ZEEKR 001还有着偏向性能车的调校,相信您也会和我一样十分期待它动态方面的表现。
车型名称:全新一代福睿斯
车展属性:首发亮相
新车亮点:内外设计全面年轻化、配备双联屏
外观方面,全新一代福睿斯采用了最新设计语言,相比现款的“马丁脸”,大尺寸的黑色点阵式格栅设计令车头更加年轻化。大灯加入了不少折角处理,与现款相比,少了些呆萌,多了些犀利,更容易让年轻消费者接受。
车尾部分同样变化不小,一条镀铬饰条贯穿两侧尾灯,再搭配车尾的线条,营造出极强的层次感。尾排位置增加了两个镀铬装饰,提升了一些精致感。
全新一代福睿斯与现款福睿斯车身尺寸对比(单位:mm) | ||||
车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
全新一代福睿斯 | 4633 | 1825 | 1490 | 2687 |
现款福睿斯 | 4587 | 1825 | 1490 | 2687 |
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4633/1825/1490mm,车长增加了46mm,高度宽度不变,轴距则依旧保持2687mm。
与现款相比,全新一代福睿斯的内饰有着翻天覆地的变化,完全找不到现款的影子。科技配置方面也得不小的提升,配备了贯穿式液晶屏。
动力系统方面,根据此前申报信息来看,新车会继续搭载1.5L三缸自然吸气发动机,最大功率122马力,扭矩152牛·米,匹配6速自动变速箱。工信部油耗申报值为5.7L/100km。
车型小结:自福睿斯2014年上市以来,不到10万的起售价,满足了哪些刚上班不久,又考虑够买合资轿车的年轻消费者,销量节节攀升。但随着时间推移,现款福睿斯无论是外观还是配置,都无法满足当下消费者的需求。而全新一代福睿斯最新的设计语言相比现款更容易让大家接受,贯穿式液晶屏也是同级少有的配置,如果最终价格合理,详细全新一代福睿斯有望再续当年的辉煌。
车型名称:极狐 阿尔法S
车展属性:亮相
新车亮点:NEDC续航里程最高可达708km
极狐阿尔法S是北汽旗下高端品牌极狐的第二款车,定位为中大型轿车。新车的外观采用了被称为“无界美学”的家族化设计理念,车头部分为全封闭设计,没有传统意义的前格栅,十分简洁。而下半部分则使用了大尺寸菱形黑色饰板,相比其他新能源车型要更有个性。
上翘的鸭尾设计是笔者很喜欢的一个设计,很有运动气息。尾灯虽然采用的是当下常见的贯穿式尾灯,但其具有星轨光效的设计,点亮后比普通贯穿式尾灯更有辨识度。尺寸方面,新车的长宽高分别为4930/1940/1599mm,轴距为2915mm。
动力系统方面,极狐阿尔法S将有单电机和前后双电机两种布局,系统最大功率均为435马力,峰值扭矩为720牛·米。车辆支持弹射起步模式,0-100km/h加速时间仅为4.3秒。续航里程方面,分别为525km、603km和708km。
车型小结:极狐阿尔法S定位中大型轿车,未来将会与比亚迪汉、小鹏P7等车型产生竞争,除了有个性的外观以及最大708km的续航作为竞争力外,新车还是首个搭载华为HI解决方案的车型,据悉,华为HI解决方案包含计算与通讯架构,智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动、智能车云服务,以及激光雷达、ARHUD在内的30个以上的智能化部件。其AI算力、毫米波成像雷达点云密度、激光雷达激光线数、摄像头探测距离均处于行业领先水平,令其更具竞争力。
车型名称:上汽奥迪A7L
车展属性:首发亮相
新车亮点:专为中国市场打造,轴距进行加长
上汽奥迪A7L是上汽奥迪品牌旗下首款车型,从此前曝光的谍照可以看出,新车的前脸与进口版奥迪A7基本相同,均采用了标志性的六边形中网设计,矩阵式全LED也得到了保留。
作为专为中国市场打造的奥迪车型,加长轴距自然是必修功课。从网传的实拍图也可以看出,相比于进口版奥迪A7,加长后的上汽奥迪A7L少了些溜背式设计,整体更向传统三厢结构靠拢。而进口版奥迪A7动感十足的升降尾翼没有在新车上得到保留,实在有些可惜。
内饰方面,上汽奥迪A7L采用了奥迪最新的虚拟座舱设计,三块大屏的加持为内饰增添了不少科技感。动力系统方面,新车预计与进口版A7相同,搭载2.0T和3.0T两款动力总成。
车型小结:奥迪A7凭借溜背式设计被称之为最美奥迪车,也是很多年轻人的dream car,而由上汽奥迪国产加长后,价格虽然会亲民不少,但是加长后新车的结构更向三厢靠拢,但愿实车的表现不要让大家失望。
上海车展热门皮卡 | ||
品牌 | 车型名称 | 车展属性 |
长城汽车 | 全尺寸皮卡 | 正式亮相 |
车型名称:长城汽车全尺寸皮卡
车展属性:首发亮相
新车亮点:可选装空气悬架、搭载3.0L涡轮增压发动机
继长城炮之后,长城汽车将在本届上海车展上再带来一款全尺寸皮卡,从目前曝光的官图来看,新车采用了与长城炮相同的家族设计语言,搭配上硕大的车标,整个前脸极富视觉冲击力。
车尾部分的贯穿式尾灯设计是一大亮点,结合其全尺寸车身,点亮后很有辨识度。大尺寸的车标也与车头相互呼应。动力系统方面,新车将搭载3.0L涡轮增压发动机,匹配9AT变速器。据悉,新车是全球首款采用前后双叉臂、四轮独立悬架的皮卡。此外,新车还可选装空气悬架和电磁减震器,能够兼顾优秀的通过性、舒适性及操控性。
车型小结:随着全国越来越多的地区对皮卡解禁,功能性更强的皮卡车型近几年受到了更多消费者的青睐,而长城这台全尺寸皮卡凭借全尺寸、空气悬架等配置,有着更加广泛使用场景,相信未来会有不俗的表现。不过笔者现在更在意的是,未来这款全尺寸皮卡会取什么名字,大家不妨在公屏留言猜一猜,看谁最懂长城。
写在最后:就如同笔者开头所说,这次上海车展重磅新车云集,像是全新一代汉兰达、全新一代奇骏等均是关注度极高的车型,足以看出车企们对本届上海车展的重视程度。除了上面盘点的十款重磅车型,在本届上海车展上还有数十款新车亮相以及1000余辆展车,可谓看点十足,而众车网也会进行第一时间跟踪报道,敬请关注。
相关评论