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小米造车再次冲上热搜 官方回应:还未正式立项

近来,关于小米造车的消息在网络上传得沸沸扬扬,并不断冲上热搜。日前,小米集团发布公告称,电动汽车制造业务的研究还未正式立项,并表示集团一直关注电动汽车生态的发展,并就相关行业态势进行持续评估及研究。

小米造车再次冲上热搜 官方回应:还未正式立项

2月19日,有媒体报道称小米已确定造车,并且或将由小米集团创始人雷军亲自带队。受传闻影响,小米集团在当天股价飙升,收盘报30.65港元,涨幅为6.42%,在那之后一度涨逾12%,收盘涨逾6%,成交134亿港元。

小米造车再次冲上热搜 官方回应:还未正式立项

小米造车再次冲上热搜 官方回应:还未正式立项

不过小米集团公关部副总经理王化很快就在微博上进行了辟谣,称小米没有造车计划,并且呼吁大家不信谣不传谣。随后小米集团公关总经理徐洁云更是直接表示:“但凡说小米要造车的,都是假新闻。”

虽然小米集团官方一直否认对造车的动作,但关于小米造车的消息并非空穴来风,小米在2013年便着手于汽车领域的布局,并在2015年左右开始国际专利布局,在2015-2019年的专利申请数量分别是187、186、113、82和70件,目前小米集团与汽车有关的专利已经达834件。

小米造车再次冲上热搜 官方回应:还未正式立项

(图片来源:36氪)

根据创新和知识产权SAAS服务商智慧芽披露的数据显示,目前小米汽车相关专利中发明专利超过96%,主要集中在无线通信网络、数字信息传输、交通控制系统、导航、距离测量、图像通信等领域,汽车零配件专利占比较低。目前小米汽车相关专利技术尚未深入到汽车整体结构的设计,更多地是以功能性开发为主。

智慧芽专利价值分析称,小米汽车相关专利的价值超过1亿美元,而特斯拉专利价值超过2亿美元,蔚来汽车的专利价值为1864万美元。

互联网大佬们跨界造车早已不新鲜了,当前的头部造车新势力好多都是以互联网发家,百度与威马联合造车,阿里携手上汽、张江高科成立了智已汽车,迈出了正式造车的第一步。

小米造车再次冲上热搜 官方回应:还未正式立项

而小米一直在MIUI车载系统、智能语音、米家智能等方面有所涉猎,面对造车的说法,一直持否认态度,不过此次公告中的“还没有”三个字就有些耐人寻味了。

与小米同样对造车不断否认、辟谣的还有华为,同为国内手机行业的领军者,华为和小米被公认为是成功的科技公司和制造商,并且双方在汽车领域也一直在暗搓搓布局,也难免让人们浮想翩翩。

其实换个角度想,小米和华为可能有造车的心思,但没有做好万全的准备,他们绝不会草率入局,毕竟相比于手机产业,造车是一项投入巨大且风险很高的事业,不是谁都有恒大的财大气粗。

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