2021年内即将上市 六款豪华SUV抢先看
春节假期刚刚过去，各大汽车品牌即将开启新一年的征程，相信有些朋友已经赶在年末岁尾迅速出手购得心仪的爱车，而另一部分朋友还在持续观望当中。如果您是后者，那么在2021年中，不妨继续关注一下汽车市场，今年即将上市的好车足够您仔细甄选一番，例如说中期改款的奥迪Q5L、奔驰推出的纯电SUV-EQA、甚至还有首次引入国产的沃尔沃XC90和林肯航海家。接下来我们将着重介绍其中6款豪华SUV车型，以供参考。
奥迪Q5L今年即将迎来中期改款，整体设计将不会有非常明显的变化，细节上的改变我们可以参考奥迪Q5L Coupe版本。
外观方面，新车采用奥迪Q家族化设计元素，八边形进气格栅能让整车前脸更具宽大扁平的视觉效果。此外，新车还将带来全新的灯组结构、前包围设计和排气管布局，相较于在售版本，新车整体更侧重针对运动气息的营造。
内饰方面，该车内部整体布局未变，只针对细节和配置进行了优化。全新样式的仪表和更大尺寸的悬浮式中控大屏是该车最显著的变化，同时此前的旋钮物理按键也一并取消，变成了更为实用的储物空间。
动力方面，新车将继续沿用2.0T高/低功率发动机，最大功率分别为140和185kW，峰值扭矩分别为320和370N·m，并且标配四驱系统。
奥迪e-tron sportback
奥迪e-tron sportback是奥迪品牌在电动车领域的首款轿跑型SUV，该车将在2021年内正式上市，而同平台的奥迪e-tron也将在近期开启国产化时代，奥迪e-tron sportback或许在不久之后也将实现本土化生产。
奥迪e-tron Sportback将以进口方式进入中国市场，可看做奥迪e-tron 的轿跑车型，溜背造型搭配4901mm车身长度显得整个车身非常饱满和运动，同时该车还增加了奥迪S外观套件，使其运动调性更为强烈。
内饰方面，奥迪e-tron Sportback与奥迪e-tron的内饰保持高度一致，以家族化的三屏设计营造该车的科技氛围，中控区域上下两块屏幕尺寸分别达到12.1英寸和8.6英寸，触控液晶屏幕能够收到震动反馈。
动力方面，奥迪e-tron Sportback目前提供50和55两种动力版本，其中55 quattro版本采用双电机布局，综合最大功率和最大扭矩分别为300kW和561N·m，在boost模式下最大功率和最大扭矩分别为408Ps和664N·m。新车将搭载容量为95kWh电池组。而50 quattro版本综合最大功率和最大扭矩分别为230kW和540N·m，电池包容量为71kWh。
奔驰EQA是奔驰旗下全新的入门紧凑型纯电动SUV，它基于全新GLA打造而来，未来将在中国和德国工厂并行生产。同时，基于这款全新电动SUV，奔驰还将打造一款AMG子品牌产品作为首款电动性能产品。
外观方面，新车在奔驰GLA基础之上增加了诸多的电动车元素，以突显奔驰EQ系列今后的设计理念。新车前脸采用黑色封闭式格栅，与EQB等电动成员保持统一，前大灯内部LED日行灯与格栅上方的光纤装饰条形成独特的造型，极大提升了辨识度。车尾不规则的贯穿式尾灯组为饱满的车尾造型平添了一丝时尚感。
内饰方面，新车采用奔驰家族典型的贯通式屏幕搭配三个涡轮式空调出风口设计风格，根据版本的不同，车内氛围灯、使用的材质面料也得以玫瑰金色和蓝色为主基调。中控区域设计较为简约，只保留了部分按键和多媒体手写板。
动力方面，该车前期将在海外推出250版本车型，搭载一台最大功率140kW的单电机，电池组容量为66.5kWh，NEDC续航里程达到486km。后期奔驰EQA将在中国推出搭载前后双电机版本，续航里程在500km以上的国产版本。
宝马iX是宝马旗下全新的纯电动中大型SUV，它将搭载iX3上使用的第五代eDrive电力驱动系统，该车整体设计与在售车型均有较大区别，宝马iX采用宝马全新纯电动平台进行打造，与iX3在技术层面上有着本质不同。
外观方面，新车拥有硕大的家族式进气格栅，造型类似宝马4系等性能车风格，双肾格栅并未采用封闭式处理，而采用了上下贯穿样式，同时在格栅内部点缀不规则的菱形装饰来提升档次感。格栅两侧大灯并非宝马家族的天使眼大灯造型，取而代之的是狭长锐利的造型设计，开启激光大灯后更是极具个性。从侧面来看，宝马iX修改了车身整体结构，车头比例比在售车型更加短小，同时在D柱区域增加了悬浮式车顶设计，整体造型十分动感。
内饰方面，新车整体风格与在售车型大相径庭，更加精简的中控区域是该车的亮点之一，该车采用了贯穿式大屏设计，全液晶仪表和中控屏尺寸分别达到12.3英寸和14.9英寸，极简主义和科技感是该车的主基调，此外，新车还在各处细节中大量运用几何金色金属装饰，蓝色的内饰配色十分符合纯电车的身份。
动力方面，新车搭载第五代eDrive电力驱动系统，前后双电机最大功率为370kW，电池组容量超过100kWh。
2021年1月沃尔沃品牌在华销量同比增长达到91.4%，实现了连续10个月在华销量正向增长。沃尔沃在销售终端一直有着较为优厚的购车政策，加上综合品质和豪华车身份，消费者对沃尔沃品牌的认同感带动了整体销量的上扬，如今XC90最快将在2021年内由成都工厂进行本土化生产，届时XC90的竞争力将更进一步。
外观方面，沃尔沃XC90自2014年发布全新一代车型开始，整体设计一直没有进行大幅度改进，沃尔沃XC90大气的外形和直瀑式格栅拥有较高的辨识度，加之简洁的线条和雷神之锤大灯令人印象深刻。和现在不断年轻化的设计风潮相比，沃尔沃XC90的设计风格经久不衰，至今7年时间里依旧还是很耐看。
内饰方面，新车极简风格的内饰设计看上去十分低调，全液晶仪表和中控大屏幕兼具简约风格和科技感，配置上该车以智能辅助驾驶系统、停车辅助系统、CLEANZONE清洁驾驶舱为最大卖点，并且标配智能安全系统，主被动安全程度较高，中高配车型还配备盲点检测、倒车车侧预警、后内碰撞预警系统等功能。
动力方面，新车提供3种动力版本，2.0T+48V轻混系统的B5车型最大功率和最大扭矩分别为250Ps和350N·m；搭载2.0T双增压发动机的B6车型最大功率和最大扭矩分别为300Ps和420N·m；最后是B8车型，该版本采用2.0T双增压发动机搭配一台最大功率87Ps电动机作为动力总成，综合最大功率和最大扭矩分别为390Ps和640N·m，传动系统均匹配8AT变速箱和四驱系统。
林肯航海家定位一款中型SUV，最快将于3月中旬上市，进口版本价格在38.88-51.88万元之间，国产版本预售价为33.08-48.58，未来该车将以中期改款身份在长安集团投产。
外观方面，新车将采用全新外观和内饰设计，整体与海外版本保持高度一致。林肯家族式进气格栅搭配全新的LED前大灯增强了整体的档次感，并针对中国消费者的喜好，在高配车型上增加LED日间行车灯。车身侧面由一条平直腰线纵贯整个车身，进一步增加了该车侧面的视觉冲击力，车身尺寸与进口版相比存在一些变化，国产版航海家车身宽度缩水2mm，高度增加12mm，轴距由2849mm增加到2850mm。尾部贯穿式尾灯组设计搭配双边双出的排气结构使其看上去更有层次感和运动感。
内饰方面，新车将采用新的中控台布局，整体样式更加规整并且向着飞行家靠拢，看上去比现款车型年轻了不少。此外，国产航海家还将搭载一块12.8英寸悬浮式中控屏幕来增加科技氛围。
动力方面，新车将沿用现在进口版的动力总成，提供2.0T四缸发动机和2.7T六缸发动机，最大功率分别为224Ps和322Ps，峰值扭矩分别为368N·m和500N·m，传动系统均匹配8速手自一体变速箱，中高配车型将提供四驱系统。
全文总结：今天为大家梳理的6款车型中，林肯航海家和沃尔沃XC90都将开启国产化之路，价格势必进一步下探，性价比提升更加明显，而奔驰和宝马在电动SUV领域也正在推陈出新，今后极有可能陆续实现国产化，至于说奥迪在电动汽车领域的动作，应当是豪华品牌中最频繁的一家，奥迪e-tron从上市到国产化时间并不久，而它的轿跑版本又将迎来上市，相信未来1-2年内也会有国产消息。2021年即将上市的豪华SUV还有很多，今天这6款豪华SUV是否能满足大家的预期？
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