超A选手来袭 广州车展实拍比亚迪秦PLUS
比亚迪今年可谓是丰收之年，今年推出的2021款唐、汉等车型销量增势迅猛，在2020广州车展上，比亚迪又带来了一款重磅车型——秦 PLUS，官方宣称这是一款超 A 级的轿车，车展上这款在正式亮相发布了外观。
我们可以看到，新车在整体造型上还是延续了比亚迪家族化的设计语言，特别是细节上的处理，在原有的“龙颜”基础之上进行了优化升级，整个给人的感觉更加高级豪华。
大嘴式进气格栅已经成为了时下非常常见的设计元素，秦PLUS带来了尺寸更大的中网，其内部还采用了点阵式设计，带来了更为强烈的视觉冲击力。
车头上方使用与比亚迪汉相同的贯穿式镀铬金属条，其将进气格栅分为上下两层，并向上延伸至大灯上方，增强了车头的层次感。
车标并没有像之前那样直接镶嵌在格栅之中，而是采用了与比亚迪汉相似的设计，令整车颜值大幅提升。
在进气格栅上，还配有摄像头、驻车雷达探头以及毫米波雷达，此外车身四周也配备了摄像头以及雷达装置，预计新车将会搭载360°全景影像、ACC自适应巡航、自动泊车等多种科技配置，我们可以期待一下。
侧面车身造型非常流畅，前低后高的车身姿态营造出向前俯冲效果，溜背的造型显得整车运动感十足。后视镜采用了双色设计，上半部分与车身同色，下半部分则为黑色，并且上面还集成了转向灯及摄像头。
此外，新车在C柱位置还设计了一个三角窗，预计会给后排采光效果加分不少。
尾部由于展车放置角度原因，我们并没有拍摄到全貌。这里可以说一下，新车采用了现阶段非常流行的贯穿式尾灯设计，并加入了小鸭尾的设计，让整个车尾非常有层次感。
多条辐铝合金轮圈造型精致大气，上面采用了亮灰色涂装，实拍车型轮胎采用的是德国马牌 EcoContact6轮胎，规格为235/45 R18。
动力方面则是新车的主要亮点，官方宣称秦PLUS将搭载全新插电式混合动力系统，比亚迪称之为DM-i，主打“超低油耗”。采用了全新骁云-插混专用1.5L高效发动机，最大功率为81kW，峰值扭矩135牛·米，压缩比高达15.5：1，最高热效率为43%，符合国六B排放标准。
编辑点评：
单看外观，比亚迪秦PLUS已经足够惊艳，它的到来将进一步增强秦家族的竞争力。而相比于外观，DM-i超级混动技术也非常令人期待，此次车展仅仅展示了外观，还是挺令人遗憾的，不过也能让人保持对它的期待，请大家继续关注我们后续的报道。
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