基于浩瀚架构打造 领克ZERO concept量产版白车身下线
10月22日，吉利发布消息称，其与沃尔沃合资打造的高端品牌领克汽车计划于明年下半年发布首款纯电豪华轿跑ZERO concept量产车型，目前，该车型的白车身已在SEA平台成功下线。
相信很多人对白车身既熟悉又陌生，事实上，白车身又叫车身本体，是指车身结构件及覆盖件的总成包括车顶盖、翼子板、发动机盖、行李箱盖和车门，但不包括附件及装饰件的未涂漆的车身。
白车身对于整车和驾乘人员而言，有着无可替代的重要意义。首先，其承载了车身全部系统，能够直接影响驾驶人员的驾乘体验感；其次，白车身的用料、工艺等，都直接影响了车内人员在遇到事故时的安全程度。
随着汽车轻量化的发展，白车身所使用到的新材料和新技术在不断的提升，整车在不断加强车身结构强度的同时也减轻了质量，ZERO concept也不例外。
据了解，新车基于浩瀚架构打造而来，其白车身大量应用了高强钢、冷挤压铝型材等新型材料，并采用了多种新工艺连接技术，主要特点就是高强度和轻量化。
其中，其车身采用了钢铝材料（外围吸能件采用是镁铝材料，内部乘员舱则采用的是高强度钢），在碰撞时，这种材料制成的车身能够抵御碰撞带来的巨大冲击，防止驾驶舱变形，从而保护车内乘员的安全。同时，可塑性也较强，能较好地兼顾车的外观和空间等综合因素。
从车型上来看，基于概念版车型的相关资料，新车在外观上或将延续领克家族化设计，包括带有“极光”日行灯的分体式大灯和贯穿式前脸都是标志性的元素。由于其纯电动车的身份，贯穿式前脸没有预留“格栅”，而是惯用的封闭式手法，整个前脸显得更加简洁。
尾部遛背角度较为“陡峭”，有点类似Shooting Brake/猎装车的设计。同时新车配备后扰流板，大灯主光源分布在两侧，中间同样采用贯穿设计，灯带由两侧大灯一直延伸到中间的领克LOGO处。
同时新车采用无边框车门，充电口位于车身主驾驶侧后翼子板处，并且采用隐藏式门把手，符合纯电车型设计的大趋势，一定程度上也能降低一些风阻。
内饰方面，新车或将采用全新的造型设计，中控操作区向驾驶员一侧倾斜，而除了小巧的电子挡把外，该车中控以及中央通道部分或取消绝大部分物理按键。
系统层面，该车有可能于概念车保持同步，搭载人工智能伙伴功能，帮车主完成部分指令和工作，可提供全场景、全周期FOTA；并且具备完全自动驾驶能力。
动力方面，ZERO CONCEPT或将配备150-200mm全自动空气悬架，其NEDC续航里程超过700公里，百公里加速时间仅需3.9秒。
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