有颜值有实力 逸动PLUS实力守护出行安全
5月15日，长安逸动PLUS进行了首次安全碰撞试验直播，碰撞内容为50km/h时速正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，公开见证逸动PLUS拥有怎样的超高安全性能。长安逸动PLUS于今年3月27日正式上市，售价区间为7.29万-10.39万元。
这款车在预售期间就获得了超万辆订单，上市后首个完整月销量达10537辆。火热的数据背后是长安逸动PLUS“硬碰硬”的实力支撑。
逸动的出色安全性可以说是与生俱来，早在2012年第一代车型上市的时候就获得了中国权威安全碰撞测试机构C-NCAP的五星安全认证。经过8年时间的发展，逸动PLUS让这款车的综合竞争实力显著提升，在车辆安全方面的技术造诣越来越高。
在碰撞实验开始之前，长安的工作人员介绍，长安逸动PLUS是世界顶级碰撞安全专家、国家首批特聘专家带领的安全设计团队，通过多达数千次的仿真模拟，并且从中寻求不足不断进行优化方才打造出了高强度的坚固车身，对于安全品质有十足的信心。
碰撞结果成绩优秀，硬核安全性显露无疑
逸动PLUS碰撞完成后，我们可以看到，长安逸动PLUS的车头起到了近乎完美的吸能作用，而A柱以及车内空间几乎看不出任何形变。同时，长安逸动PLUS安全气囊及时打开，准确的接住了假人的头部，十分有效的的保护了假人头部。
现场逸动PLUS试验车辆后排还有两位乘员（试验用假人），一位是模拟小孩儿，固定在儿童座椅上；另一位则是模拟母亲。从碰撞后的结果来看，后排乘员基本所承受的碰撞伤害不大，都坐在原位，儿童座椅、安全带都十分有效地起到了很好的保护作用。
采用高强度吸能式车身结构，铸就安全防护层；关键乘员舱区域均采用1500MPa超高强度钢板，相当于每平方厘米可承受15吨以上的压力。车身高强钢应用占比65%，超过大多数合资车型的高强度钢板材料应用水平。这些高强度钢可在各种碰撞场景中形成超高强度闭环结构，全力保护车内乘员生存空间。
逸动PLUS主动安全配置丰富多样化
长安逸动PLUS除了拥有高强度的耐撞车身做保护外，主动安全配置更是十分丰富。
PAB预警辅助制动系统：时刻探测前方危险并实现智能分级预警，最早可提前1.4秒发出警报，提供安全车距提醒、前碰撞报警，并可根据危险程度进行主动制动。停走式全速自适应巡航，跟随前车停车、起步，可从静止激活，可智能加速减速，工作速度范围可由0~150km/h，巡航设置速度范围为30~150km/h。前方有车时，自动调节车速，控制与前车的距离。360°环视行车记录仪，无死角实时监测车辆四周情况，看清视线盲区，预防擦碰。
今年的3月27日，长安推出了全新车型——长安逸动PLUS，作为“品质家轿进化者”，长安逸动PLUS上市后以20天斩获11559辆订单的成绩，销量迅速突破万辆大关。而在今天，长安逸动PLUS通过直播的方式诠释长安逸动PLUS全方位的安全保障，让大家公开见证了长安汽车那卓越的安全品质。
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