1953年，《罗马假日》上映，作为一部脍炙人口的好莱坞爱情大片，观众在感动于主角二人间甜美、真挚的爱情同时，也会对剧中那辆带他们游遍罗马城的Vespa125踏板摩托车产生深刻的印象。电影播出后，不仅捧红了奥黛丽·赫本，也使得Vespa在国际上名声大噪。

《罗马假日》剧照

不过您是否知道，在Vespa成功的背后，它的母公司——意大利的比亚乔集团究竟是怎样的企业？经过一百多年它又是怎样包揽旗下数个知名摩托车品牌并成为欧洲最大的摩托车企业的。

比亚乔及旗下公司LOGO

让我们从一家木工厂开始说起......

比亚乔家族是一个杰出的商人家族，1882年9月2日，老比亚乔（Enrico Piaggio）建成一间木材加工厂，专门生产海军军需品。他的儿子瑞纳尔多·比亚乔（Rinaldo Piaggio）也在工厂帮忙。虎父无犬子，不久之后瑞纳尔多就离开了父亲的工厂，开始自己打拼。

Rinaldo Piaggio

1884年，瑞纳尔多·比亚乔正式创立了比亚乔公司。公司最初的业务与他父亲的行当很相似——是为造船业提供零件，而且迅速初具规模。在1889年，大多数意大利制造的船舶都装配上比亚乔的设备，比亚乔公司在当时也算得上是一家高度机械化的现代公司了。

比亚乔公司生产的星型发动机

1920年，比亚乔的新公司成立，并且准备在当时最受关注的航空领域发展。意大利作为最初几个飞机产业诞生地之一，给比亚乔的发展提供了丰富的条件，1924年，比亚乔的原型机就已经在天空翱翔了。

比亚乔公司生产的飞机

在随后的二十年里面，比亚乔陆陆续续生产了16款航空发动机，凭借着精良的做工和设计实现了大规模批量生产，为日后比亚乔在发动机制造业的发展打下坚实基础。

不久，比亚乔收购了蓬泰代拉的工厂，并进入了快速发展阶段。公司放弃了生产特许产品的策略，开始基于自己的专利生产车辆和发动机。出口猛增、员工增加、营业额上涨，比亚乔开始制造几乎所有的运输工具，例如缆车、拖车、电车、卡车等等。

比亚乔P.32R飞机

随着二战的到来，比亚乔公司也不可避免的卷入旋涡，1941年，比亚乔自行开发的第一架全密封飞机首发成功。从这点上说，比亚乔后来的摩托车广告称“用航空技术制造”当之无愧。

瑞纳尔多·比亚乔的小儿子Enrico Piaggio

二战期间，比亚乔公司遭受了灭顶的打击——位于庞特德拉、比萨和费纳尔的工厂几乎被夷为平地，仅剩一些金属和机床可以勉强继续使用。瑞纳尔多·比亚乔的小儿子恩瑞科，面对战后满目疮痍的意大利，决定制造一款简单耐用、经济可靠的个人摩托车以满足人们出行的需要。

飞机设计师Corradino D’Ascanio

他请来比亚乔的飞机设计师科拉蒂诺·阿斯卡尼欧（Corradino D’Ascanio），并且明确了新型摩托车要适应意大利实际情况的原则。在一年之内，设计师不仅完成了设计，还将图纸变成了原型车。

Vespa的面世

1946年，这种踏板车正式推向市场，由于因其发动机的嗡嗡声及流线型的尾部，所以取名Vespa（意大利语“黄蜂”之意）。从此，比亚乔借Vespa的热销走上了迅速发展的康庄大道。

生产Vespa的工厂

期间，还在1957年推出Vespa 400微型汽车，并凭借这辆车参加了1959年的蒙特卡罗拉力赛！

Vespa 400小汽车

到了21世纪，比亚乔已然成为欧洲最大的摩托车厂家。在2004年12月30日，比亚乔收购了摩托古兹和阿普利亚两大知名摩托车企业，进行产品线的拓宽。

自此，比亚乔旗下拥有了Piaggio（比亚乔）、 Vespa、Gilera（赛道血统的摩托车公司）、Derbi（八十年历史的品牌）、Aprilia（旗下的著名跑车如RSV4）、Moto Guzzi（1921年诞生于意大利）六大品牌。

比亚乔旗下数目众多的产品

作为一家自诞生之日就重视技术发展更新的知名企业，比亚乔自1884年创建以来经历了一个多世纪，就像它的研发理念所说的那样，比亚乔制造的“罗马风情”将会风靡全球，流行世界！