黑科技加持 24万广汽Aion V重新定义纯电SUV
新车试驾 原创
现在国内新能源车型竞争可谓白日化，尤其在紧凑级SUV这个级别，各大车企为了抢占份额，各出奇招，厮杀可谓相当惨烈，埃安V作为广汽新能源旗下一款号称非常能“打”的产品。 【看图文】
1:12
9:02
8:41现在国内新能源车型竞争可谓白日化，尤其在紧凑级SUV这个级别，各大车企为了抢占份额，各出奇招，厮杀可谓相当惨烈，埃安V作为广汽新能源旗下一款号称非常能“打”的产品，从同级市场脱颖而出，今天在我身边这台就是广汽艾安V 。
作为艾安家族的新成员，埃安 v的外观很有新意，“机甲兽”的前脸很有现代感，“光爪电眼”分体式LED大灯视觉感犀利，而且很有辨识度，悬浮式车顶以及前低后高的腰线，让侧面看起来十分运动，另外隐藏式的门把手当车辆解锁时便会弹出，车尾采用竖向线条来提升车辆的视觉重心，非常符合年轻人的审美。
内饰传承了埃安家族化的设计语言，该车配备的是一块12.3英寸的中控屏，附带全景倒车影像系统，翻页、拖拽等手势动画还算跟手，但流畅度还是差点意思。中控台下方的储物格里，还隐藏了中药香氛系统。
广汽新能源为埃安V采用了名为“鲸空间”pro的设计理念，尽可能降低车辆的机械空间并采用纯电动专属平台，来提升车内的乘坐及储物空间，我身高180，前排调整我合适的位置后，后排还能跷二郎腿，要知道这是紧凑级SUV，这个乘坐空间表现也是相当可以了，另外顶配车型的天窗集成了太阳能板，平时可以给小电瓶充电，夏天可以驱动风扇给车内通风。
埃安V的后备箱采用了电动尾门，打开后纵深空间并不算大，但后排座椅支持四六比例放倒，放倒后就能获得相当宽裕且接近纯平的储物空间了。
动力方面，该车采用最大功率135kw前置电机，最大马力184p，最大扭矩350n.m，我们今天拿到的是顶配版本，该车的电池容量为80kwh，官方续航里程为600公里。
正常行驶过程中，埃安V的加速踏板回馈比较轻，深踩时动力响应又有些延迟，但如果你的驾驶风格偏温柔的话，这种迟滞你几乎感觉不到，另外方向盘调教的比较紧致，没有明显的虚位，转向也很轻，很适合女司机，另外该车的悬挂调教还是偏家用舒适，初段又有些紧绷，轮胎经过不同路面时细微的振动能很清晰的传递到驾驶室内。
除此之外，埃安 V的高配车型采用博世提供的辅助驾驶硬件，他们不仅能为车辆带来全景影像以及3D影像，还能够在自动泊车过程中辅助超声波雷达，实现视觉雷达融合在一起的自动泊车。埃安V目前都是L2级别辅助驾驶硬件，L3需要选配。高配车型还配有自适应巡航、车道偏移保持以及自动变道功能，在这个价位，能把这三个功能配齐的车型可以说是非常少了。值得一提的是，该车有个AR实景导航功能，能通过前摄像头在仪表上实时显示道路信息，在导航的时候指示驾驶员具体的行车路线。
最后，在紧凑级纯电SUV这块市场，埃安 V具备同级鲜有的辅助驾驶系统、香薰、不错的空间以及接近600公里的续航，但在驾驶体验上，还是没有太多的亮点，目前该车所有车型我推荐最高配。
相关评论