阻断传染途径 前线主力军之负压式救护车
编辑：原琳
2020-02-05 07:00
新型冠状病毒传染，让传统的中国人过了一个特殊的春节，自疫情爆发至今，举国上下都在为了抗击这场没有硝烟的斗争进行着努力。各大车企自然也都参与到了这场战斗中，捐资捐物，为疫情中心武汉提供着各式各样的帮助。负压式救护车，成为众多捐赠物中的一个新鲜名词，它对于保证运送病患时防止传染，起到了关键的作用。
为了给疫情控制提供帮助，江铃福特和华晨金杯都主动为疫区提供负压式救护车。江铃福特的负压式救护车按防疫救护特点及隔离要求，分为医疗负压舱、消毒舱、观察舱。全车采用国内领先的医疗车改装技术,包含救护系统、警示系统、电器系统、负压系统等，可用于开展院前抢救、转运和监护传染病员。
华晨集团在接到工信部安排制造负压式救护车任务后，立即召开应急生产协调会，确保做好应急响应，全力支持各地防疫工作。这次生产的负压式救护车，是用华晨金杯底盘改装，金杯是华晨集团的看家品牌，金杯车市场认可度高、产品成熟度高、用户地域分布广、服务保障网点多，是医用等专用车辆领域较为理想的选择。
负压救护车也叫防护型救护车，它与普通救护车的最大区别就是能“负压隔离”，主要用于重大传染病人的安全隔离与转运。负压救护车，主要用途首先能为车内患者提供清洁的空气，其次还能避免带有感染源的空气流入大气。负压式救护车内部拥有独立空间进行内外的空气交换，需要先消毒再过滤，而这一块空间称之为负压舱，它具备良好的隔离性、防腐性、通风性、耐菌性等特点。
负压式救护车内部装备有负压装置，可以形成一个固定的空气流场区域，空气由清洁区流向感染源区。同时，使车内气压低于外界大气压，让空气只能由车外流向车内，负压车舱内的空气压力在-10Pa~-120Pa之间，使得空气流的死角和漩涡流最小。在车内气流控制上，清洁的空气从上方进入车内，从车下被排出，这就可以尽力保证医护人员头部位置的空气是干净无菌的，而病人躺卧处的空气是被污染的，随着排风和过滤装置被排到车外，排到车外的空气经过过滤，同样是干净无菌的空气。
负压救护车除了负压装置外，车上还配备了呼吸机、除颤仪、心电监护仪等全套抢救设备，安装了紫外线消毒灯、中心供氧接口等，以后清创缝合手术和心肺复苏等抢救都可以在救护车上进行了，这在普通救护车上是难以想象的。主要用于危重病人和传染病等特殊疾病的抢救。
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