96.8万元起售，内外均有较大变化，全新一代路虎揽运正式上市
10月28日，全新一代路虎揽胜运动版正式上市，官方售价区间为96.8-135.8万元。新车是基于最新的MLA Flex架构打造，内外均有较大的改变。动力方面，新车搭载英杰力3.0T六缸发动机，并提供插电混动车型可选，让我们快速了解一下。
·新车亮点
作为全新一代车型，新车的外观相比老款有着较大的区别，整体风格要圆润了不少，更有精致感。此外，家族标志性的中网得到了保留，内部还采用了熏黑处理，再搭配红色车漆配色，运动气息营造的十分出色。
细节上，为了与揽胜作出区分，全新一代路虎揽胜运动版的大灯造型要更加修长、犀利。值得一提的是，每个大灯内都有130万个可单独控制的数字微镜装置，能够针对前方的道路做出快速的反应。
新车侧面设计同样的简约，流畅的线条搭配隐藏式门把手设计，令侧面看上去十分的修长，再加上溜背式的造型，营造出了向前俯冲的动感视觉效果。车身尺寸方面，长宽高分别为4946/2047/1820mm，轴距为2997mm，涉水深度达到900mm。
车尾也将简约发挥到了极致，没有丝毫多余的线条。虽然新车没有采用当下流行的贯穿式尾灯，但贯穿两侧尾灯的黑色设计也起到了拉伸横向视觉宽度的作用。此外，根据车型不同，还会有双边共两出和双边四出的排气布局，为车尾增添了不少运动气息。
相比于外观，全新一代路虎揽胜运动版的内饰基本与全新揽胜更为接近了，均采用了一个悬浮式无边框中控屏的设计，科技氛围在同级中营造的比较出色。而内饰用料也让你挑不出毛病，保持了路虎一贯的高水准。中控屏尺寸为13.1英寸悬浮曲面屏，内部配备了全新的InControl OS 2.0信息娱乐系统。同时，新车还采用了流媒体后视镜以及全新抬头显示系统。
动力系统方面，全新一代路虎揽胜运动版搭载英杰力3.0T六缸发动机，提供360PS、400PS、510PS三种动力版本。其中510PS版本，最大功率510马力，最大扭矩700牛·米，0-100km/h加速时间仅为5.4秒；此外，新车还将提供一款插电混动车型（P510e）可选，在纯电模式下提供100公里纯电续航里程。
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