众车网资讯

最美大众车回归 大众Arteon SR实拍

大众汽车一直给人留下商务、中庸设计的标签,但是如果说有一台大众开到街上的回头率超过保时捷,你一定认为我在开玩笑,但是当我第一次看到大众Arteon Shooting Brake时 ,最美大众车的称呼非它莫属。

最美大众车回归 大众Arteon SR实拍

作为进口车型,大众Arteon SR原汁原味保留了海外版车型的设计,R-Line外观套件的加入,也让新车的运动氛围进一步加强。大尺寸的前中网与LED前大灯融为一体,整个前脸设计的很激进。

最美大众车回归 大众Arteon SR实拍

车侧无疑是这款车最吸引人的部分,进口版车型取消了很多车迷诟病的黑色跨界套件,还原了新车原本的样子,做到了原汁原味。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4866/1871/1447mm,轴距达到了2840mm。

最美大众车回归 大众Arteon SR实拍

双色的多辐式运动轮毂很有辨识度,看起来很像新能源汽车上才用到的设计。轮胎采用的倍耐力的P ZERO系列,轮胎规格为245/40 R19,无框车门设计也得以保留,提升车辆的颜值。

最美大众车回归 大众Arteon SR实拍

最美大众车回归 大众Arteon SR实拍

尾部造型层次感很强,相比旅行车常用的圆润车尾造型不同,新车尾部采用滑坡式设计,更加突出了线条感。尾灯内部也采用熏黑式设计,搭配四出排气装饰,进一步提升车辆的运动属性。

最美大众车回归 大众Arteon SR实拍

最美大众车回归 大众Arteon SR实拍

内饰方面,新车内饰设计与国产版区别不大,相比令人惊艳的外观,这套内饰设计有些乏善可陈,虽然采用了大众家族最新设计语言,但是依然“大众味”十足。

最美大众车回归 大众Arteon SR实拍

虽然内饰设计有些缺乏激情,但是新车的内饰做工依然保持了大众一贯的水平,虽然内饰用料相对一般,但是银色装饰板以及缝线工艺的加入,都为车辆提升了不少的档次感。

最美大众车回归 大众Arteon SR实拍

手套箱内部采用了植绒设计,这样能在激烈驾驶时减少车内的噪音。另外在手套箱内部还配备了空调出风口,可以提供手套箱制冷功能,这样在炎热的夏天,也能随时喝到冰镇饮料了。

最美大众车回归 大众Arteon SR实拍

全液晶仪表、9.2英寸中控屏以及HUD抬头显示,这样的搭配无疑增强了车内的科技感,9.2英寸中控屏在分辨率以及反应速度上都做到了同级别的主流水准。

最美大众车回归 大众Arteon SR实拍

最美大众车回归 大众Arteon SR实拍

最美大众车回归 大众Arteon SR实拍

配置方面,新车配备了无钥匙进入/一键启动、三温区空调、无线充电、哈曼卡顿品牌音响、ACC自适应巡航、防碰撞预警、360环绕影像及泊车辅助等。

最美大众车回归 大众Arteon SR实拍

最美大众车回归 大众Arteon SR实拍

座椅是整个车内的最大亮点,采用了14向电动调节的运动型桶椅,并且在座椅靠背印有R-Line标识。这套座椅另外一大亮点就是座椅的包裹性很好,得益于靠背以及坐垫宽大的护翼设计,即便激烈驾驶也能将驾驶者牢牢商务保持在座椅中心。

最美大众车回归 大众Arteon SR实拍

最美大众车回归 大众Arteon SR实拍

动力方面,大众Arteon SR搭载2.0T发动机,最大功率190马力,满足国6b排放标准,传动匹配7速双离合变速箱。同时新车还将配备XDS电子限滑差速器。底盘方面,新车采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架的组合形式。

最美大众车回归 大众Arteon SR实拍

最美大众车回归 大众Arteon SR实拍

写在最后:

用34.8万元购买一台大众汽车即便是一台进口大众,也需要一定的勇气。但是旅行车在国内市场一直都不便宜,可选择的车型也是少之又少,能够花费不到40万元,购入一台原汁原味的德国“瓦罐”,而且还是大众目前的颜值担当,瞬间觉得香了不少。

购车指南针
| 作品: 96 栏目主页

主要介绍不同的汽车,如何选购汽车等有关内容,力争在最短时间变成为车主和准车主服务并提供权威全面信息的栏目。

相关评论

相关推荐

点击加载更多
我要评论… 99+
首页
资讯文章详情页