17.5万元起售，纯电续航超过500km，广汽本田e:NP1极湃1正式上市
6月20日，广汽本田全新电动品牌极湃旗下首款车型——e:NP1极湃1正式上市，新车共推出4款车型，官方售价区间为17.5-21.8万元。e:NP1极湃1定位为纯电动小型SUV，基于全新开发的e：Architecture架构中的e：Architecture F平台（FWD前驱平台）开发，纯电续航里程最大超过500km。接下来，让我们再快速了解一下e:NP1极湃1。
·快速了解新车
首先是外观，e:NP1极湃1采用了本田家族最新的“e:N Design”设计语言，整个前脸十分简约、时尚，与本田的燃油车很容易进行区分，更有新鲜感。
在细节上，极湃1还紧跟潮流，应用上了可发光的“H”车标，点亮后很有辨识度。充电口隐藏在了车标后方，支持快充和慢充两种方式。
侧面的设计十分干净、简洁，仅有一条腰线贯穿车身。轮圈采用了多辐双色设计，与之匹配的轮胎来自马牌的UltraContact UC6轮胎，是一款综合性能比较均衡的轮胎，尺寸为225/50 R18。
车尾也与时俱进的加入了贯穿式尾灯的设计，点亮后视觉效果不错，不过车尾没有配备可发光的品牌Logo，有些可惜。但总的来说，相比以往本田的产品，极湃1的外观还是带来了不少的新鲜感。
内饰方面，相比以往“理工男”的内饰风格，极湃1的内饰设计要潮流、年轻了不少，更符合当下消费者的审美。中控台取消了大量的物理按键，绝大多数功能也都集成在了15.2英寸的大屏中。中控大屏的显示分辨率不错，UI设计与时俱进，反应也很迅速。大屏内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，集成了QQ音乐、高德导航、云听、车家互联、天猫精灵等20多项功能。
空间方面，e:NP1极湃1秉承着本田“MM”理念（乘员空间最大化、机械空间最小化），虽然定位是小型SUV，但前后排的乘坐空间十分充裕。尤其是第二排，除了头部和腿部有充足的空间外，超长的坐垫以及柔软的填充物也能够提供不错的乘坐舒适性。
动力系统方面，e:NP1极湃1将提供134kW和150kW电动机车型供消费者选择，全系车型均装备三元锂电池，CLTC工况下续航里程分别为420km和510km，续航表现在同级中不占优势。
写在最后：
相比于本田以往的产品，e:NP1极湃1无论是颜值还是配置表现，都紧跟时代潮流，不再“理工男”。并且e:NP1极湃1还保留了本田人性化、大空间等优势，再加上本田良好的口碑，相信e:NP1极湃1能够在新能源领域占得一席之地。
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