颠覆性改变 全新宝马7系/i7首发 后排配移动影院
日前，全新一代宝马7系以及宝马i7正式发布，两款新车都将基于升级后的新一代CLAR架构打造，历经7代演变，新一代宝马7系相比前代车型有了大幅度革新，还提供燃油版及纯电动版（i7），预计将于11月份在全球范围内上市，插电式混动版车型将在2023年推出。
外观设计采用了全新的家族式设计理念，相比前代车型拥有革新级别的变化，配备了经典的双肾格栅，格栅边缘还采用了环形灯带进行装饰，官方称之为“环形光耀格栅”。两侧为分体式大灯设计，上部为双L型LED日间行车灯，下部为远近一体激光大灯，灯组的设计与中期改款宝马X7有异曲同工之妙。
侧面采用类似溜背式的造型设计，平直的腰线从车头贯穿至车尾，整体车身比例与前代车型近似，配备了内嵌式门把手，并采用了电动开启方式，霍氏拐角设计得以保留，移到了C柱位置。
车尾的造型更加简洁，采用了宝马“3D立体悬浮式”尾灯设计理念，镀铬饰条嵌入在尾灯中，并没有采用贯穿式设计，燃油版与纯电动版车型整体车尾基本一致，主要的区别在于后包围处的设计，燃油版车型采用双边共四出排气布局，宝马i7则采用了蓝白装饰。
车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为5391/1950/1544mm，轴距为3215mm，不会再区分标轴和长轴距，但中国市场依然会采用带有L标识的尾标与车型命名。
纯电版车型宝马i7的外观设计基本与燃油版保持一致，细节上有所不同，车头采用了封闭式格栅设计，前翼子板及副驾侧后方设计了充电接口，车身多处加入了蓝色饰条，前后品牌LOGO均采用蓝色圆环围绕，以彰显其纯电动车型身份。
进入车内，新车的中控台更加简洁，采用了12.3英寸+14.9英寸双联屏设计，内置iDrive8操作系统，配备全新造型的双辐式方向盘及HUD抬头显示等功能，全车物理按键数量大幅度缩减，还使用了木饰及碳纤维饰板点缀，宝马经典的水晶装饰也没有缺席，整车的豪华氛围相当浓郁。
后排在乘客视野前方设置了31英寸大屏，支持8K分辨率以及32:9全景播放模式，还有40扬声器宝华韦健4D钻石环绕音响，支持定制的爱奇艺以及华为应用商店等应用。可以直接在后排得到家庭影院般的享受，车顶还配备了全景星轨天幕。
动力方面，新一代宝马7系将提供燃油动力系统、纯电动、插电式混动多种动力，其中燃油版车型搭载低、高功率两种调校的3.0T直列六缸涡轮增压发动机（B58）和全新的4.4T V8发动机。纯电动版i7搭载第五代eDrive电驱系统，最大功率544马力，最大扭矩745牛·米，WLTP工况下拥有625km的续航里程，0-100公里/小时的加速时间为4.7秒。插电混动版车型M760e xDrive将采用直六发动机与电机组成的混动系统。
编辑点评：宝马7系最早诞生于1977年，全球累计销售已经突破200万台，而这其中一半的销量来自于中国，中国市场对宝马7系的重要性也是不言而喻，老对手奔驰S级在去年迎来换代，奥迪A8L今年预计会推出中期改款车型，这三台旗舰级座驾之间的竞争从未停止。在新能源领域，宝马i7目前的主要竞争对手只有奔驰EQS，您更看好谁的表现呢？欢迎下方留言。
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