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2021年中大型SUV上险销量前十出炉,自主品牌“大块头”强势夺冠

2021年哪些车型销量火,凭什么?今天我们就根据监测的汽车上险量数据和购车指数,盘点年度中大型SUV TOP 10。汽车上险量是指车辆售出后购买交通强制险的数量,也就是落地上牌后出现在马路上的车,经销商从厂家订购的待销车辆和库存车不记入在内,所以数据更加真实可信。而购车指数是结合了消费者最关心的价格、销量、口碑、配置、保值率等关键因素,通过评估得出的一套专业车型评价体系。

Top 1:理想ONE

年销量:91291辆

关注度最高车型:2021款 理想ONE 增程6座版

购车指数:4.03分

2021年中大型SUV上险销量前十出炉,自主品牌“大块头”强势夺冠

2021年中大型SUV上险销量前十出炉,自主品牌“大块头”强势夺冠

理想ONE自诞生之日起,就一直坚持搭载增程式动力系统,融合了电动和燃油两种驱动的优势。通常来说,车身重量会直接影响到燃油经济性,适合全家出游的车型尺寸肯定大,小排量的动力性不够用,纯电动又担心续航短,而增程式动力系统就很好的解决了这些问题。最新款的理想ONE仅保留了6座版本,在空间和配置方面都下了一定功夫,很多细节是针对家庭多人出游进行设计的,是一款很有代表性的新能源奶爸SUV。据悉,最新的旗舰车型理想X01将于2022年亮相,是否还保留增程系统,我们也会持续关注。

Top 2:途昂

年销量:67322辆

关注度最高车型:2021款 途昂 380TSI 四驱豪华版

购车指数:3.57分

2021年中大型SUV上险销量前十出炉,自主品牌“大块头”强势夺冠

2021年中大型SUV上险销量前十出炉,自主品牌“大块头”强势夺冠

大众在国内的市场表现有目共睹,但一直以来的套娃设计总会给人一种“不求上进”的感觉。而最新的途昂终于有了颠覆性的改变,虽然只是中期改款车型,却有着换代般的新鲜感。最大变化就是内饰采用了数字座舱设计,一改以往那平淡无奇的保守风格,直接换装了ID家族车型的数字座舱,相比老款在豪华感上提升了不止一个档次。途昂售价区间为29.20-40.20万元,加上新颖的设计和宽敞的空间,总体来看还是很有诚意的。

Top 3:宝马X5

年销量:49190辆

关注度最高车型:2022款 宝马X5 xDrive40i M运动套装

购车指数:3.48分

2021年中大型SUV上险销量前十出炉,自主品牌“大块头”强势夺冠

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宝马X7上市后,成为了X系列最新的旗舰车型,宽大的车身和出色的做工用料,将舒适和豪华属性拉到了更高维度。为了形成差异,厂商对宝马X5进行了战略调整,全身心投入到了运动化路线,在M运动套装和多处平衡杆以及“黄金动力总成”的武装下,其运动属性已经超越了同价位的奔驰GLE奥迪Q7等对手。国产宝马X5很快就会和大家见面,相信到时候销量会进一步增长。

Top 4:雷克萨斯RX

年销量:48629辆

关注度最高车型:2021款 雷克萨斯RX 300 四驱特别版

购车指数:3.52分

2021年中大型SUV上险销量前十出炉,自主品牌“大块头”强势夺冠

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雷克萨斯RX可以说是名不见经传的车型,但却能和同级BBA平起平坐。因为雷克萨斯一直都坚持进口身份,在中型和中大型轿车领域面对其它豪华品牌时,性价比肯定会被碾压,所以注定是小众。而到了中大型SUV这个级别就完全不一样了,不少豪华品牌都还没有国产,雷克萨斯RX的价格优势就显现出来了,40.5万元的起售价一下成了降维打击的代表,如此看来入围销量榜单合情合理。

Top 5:奔驰GLE

年销量:43075辆

关注度最高车型:2022款 奔驰GLE GLE 350 4MATIC 时尚型

购车指数:3.71分

2021年中大型SUV上险销量前十出炉,自主品牌“大块头”强势夺冠

2021年中大型SUV上险销量前十出炉,自主品牌“大块头”强势夺冠

奔驰GLE是BBA中大型SUV里最低调的那个,最新的家族式三角眼大灯确实没少挨喷,不过外观这类仁者见仁的因素,似乎对豪华品牌影响不大。豪华感和智能化是GLE的优势,凭借车内设计和诸多科技配置加身,就能收获不少拥趸。GLE的底盘调校略显生硬,相比宝马X5缺少一丝驾驶质感,而且遗憾的是进入国内没有配备“车震”脱困功能,海外版车型称作Free Driving Mode,这也是该车上市前重点宣传的亮点。

Top 6:凯迪拉克XT6

年销量:34916辆

关注度最高车型:2022款 凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱风尚型

购车指数:3.16分

2021年中大型SUV上险销量前十出炉,自主品牌“大块头”强势夺冠

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凯迪拉克XT6算是中大型SUV的新秀,国产上市后,凭借性价比收获了不错的市场口碑。外观敦实厚重,带给人不少安全感,内饰还是那简单粗暴的美式豪华氛围,虽然缺乏设计感,但勇于堆料,触手可及的位置除了真皮材质就是木纹饰板。全系提供6座和7座布局,能满足不同人群的出行需求,而且标配了可闭缸技术的2.0T发动机+48V轻混系统,通过适时切换四缸或双缸运转提升燃油经济性,甩掉了长久以来“美系油老虎”的标签。

Top 7Cayenne

年销量:29722辆

关注度最高车型:2019款 Cayenne 3.0T

购车指数:2.57分

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要说国内混的风生水起的超豪华品牌,那肯定非保时捷莫属了。根据保时捷品牌发布的销量报告称,2021年度销量首次超过30万辆,达301915辆,较2020年同比上涨11%。其中,美洲的销量涨幅最高,而中国依然是保时捷全球最大的单一市场,而且这已经连续保持了七年之久。保时捷车系中销量居前的依然是SUV系列,Cayenne全球交付83071辆新车,光中国市场就贡献了35%。不得不感叹国内的有钱人是越来越多了,可惜没有我!

Top 8:昂科旗  

年销量:29354辆

关注度最高车型:2022款 昂科旗 652T 四驱Avenir艾维亚

购车指数:3.29分

2021年中大型SUV上险销量前十出炉,自主品牌“大块头”强势夺冠

2021年中大型SUV上险销量前十出炉,自主品牌“大块头”强势夺冠

2022款昂科旗的配置版本由此前的七款缩减到了四款,顶配版的Avenir艾维亚得以保留。因为和凯迪拉克XT6出自同一平台,本质上就是台换壳车,连可闭缸技术的2.0T发动机+48V轻混系统都没有缺席。所以昂科旗有着更明显的价格优势,尤其是Avenir艾维亚车型,豪华感在同级同价位中是很难找到对手的,做工用料以及精致的设计让它显得更有档次一些。可以说昂科旗具备降维打击的实力,中型SUV的价格配上中大型SUV的尺寸,与凯迪拉克XT6完美衔接,覆盖了更广的消费群体。

Top 9:探险者  

年销量:27360辆

关注度最高车型:2020款 探险者 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座

购车指数:3.45分

2021年中大型SUV上险销量前十出炉,自主品牌“大块头”强势夺冠

2021年中大型SUV上险销量前十出炉,自主品牌“大块头”强势夺冠

福特探险者在2020年前还有3.5T发动机的版本,精英版当时的售价高达57.98万元。在实现了国产化后,全系标配了2.3T发动机,动力在同级别中算是很强的,售价区间降到了30.98万-39.98万元。在空间和配置等方面,探险者的表现属于同级别中的主流水平,车身尺寸有明显优势,可惜内部空间优化有待提升。作为美系车的代表,福特探险者不仅高大厚重,在C柱位置还一直保留着帆船桅杆式设计,美式经典元素展现的淋漓尽致。

Top 10:蔚来ES8  

年销量:19776辆

关注度最高车型:2020款 蔚来ES8 580KM 六座版

购车指数:3.79分

2021年中大型SUV上险销量前十出炉,自主品牌“大块头”强势夺冠

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近两年新能源车型得到了井喷式发展,蔚来已经没有了早期那么傲人的销量成绩。究其原因就是造车新势力大都“低开高走”,先推出入门车型,再往更高级别发展。而蔚来却刚好相反,定位于高端品牌,首款车型就推出ES8这种的中大型SUV,很容易被后来者“内卷”淘汰。好在很多造车新势力还没对中大型SUV下手,ES8凭借智能化配置和充电服务等优势,能挤进销量前十值得肯定。要注意的是,大众的ID.6家族已于2021年下半年上市,起售价只有20多万,在2022年里肯定会对造车新势力形成威胁,毕竟国内消费者还是很难摆脱德系车的诱惑。

 点评:

SUV是国内车市的一片红海,但到了中大型SUV这样的细分领域,竞争似乎并没有我们想象中那般激烈。原因还是这个级别的车型不多,之前仅有一些传统豪华品牌愿意涉足,就连大众途昂都算后来者。从2021年的榜单来看,豪华品牌依旧占据主导,甚至保时捷这种超豪华品牌都闯进了销量榜单。不过造车新势力正在逐渐打开市场缺口,对燃油车造成了巨大的竞争压力,理想ONE以明显优势夺得中大型SUV年度销量冠军,蔚来ES8也交出了不错的成绩单。相信随着消费者对新能源的接受程度提升,未来的竞争格局还会持续生变。

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