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售10.69-12.19万元 长安汽车第二代CS55PLUS正式上市

9月6日,长安汽车第二代CS55PLUS通过线上直播正式上市,新车共推出3款车型,官方售价区间为10.69-12.19万元。

长安汽车第二代CS55PLUS主打新时代年轻消费者,除了采用全新的设计和新功能之外,还搭载了蓝鲸新一代NE1.5T发动机,动力参数相比老款有一定的提升,接下来,就让我们再快速了解一下。

售10.69-12.19万元 长安汽车第二代CS55PLUS正式上市

·新车亮点

试驾第二代长安CS55PLUS 降维打击只是基本诉求

既然是主打新时代年轻消费者市场,颜值自然十分重要。第二代CS55PLUS的外观十分的张扬,浮雕样式的中网几乎填满了整个前脸,内部密集的镀铬饰条在光线照射下璀璨夺目,与两侧大灯相连也增强了车头的视觉宽度,整体感很强。而细节处的设计与UNI系列车型有相似之处,流线性的车身轮廓和撞色元素也符合当下年轻人的审美。

试驾第二代长安CS55PLUS 降维打击只是基本诉求

车侧在C柱和D柱之间取消了帆船桅杆式设计,后风挡不再向前延伸,而且车尾还有点溜背的效果,使车身前后比例看着十分协调。车身尺寸方面,长宽高分别为4515/1865/1680mm,轴距为2656mm,除了车身高度,相比老款其余尺寸均有所增加。

试驾第二代长安CS55PLUS 降维打击只是基本诉求

车尾圆润简洁,上方扰流板处的高位刹车灯很显眼,采用了与UNI-K的样式设计。贯穿式尾灯被取消,后保险杠的黑色包围面积也缩小了很多。虽然没了之前老款车型的那种厚重感,但运动气质还是很足的。

试驾第二代长安CS55PLUS 降维打击只是基本诉求

第二代CS55PLUS车内的设计风格也与UNI-K非常相似,中控台为阶梯式布局,液晶仪表盘和中控屏错落有致,加上赛车样式的方向盘,大幅提升了整体的科技感和运动感。

试驾第二代长安CS55PLUS 降维打击只是基本诉求

除了设计,科技配置也是这次换代的重点。第二代CS55PLUS车机系统功能完善,除了导航、蓝牙、车联网等主流功能外,还增加了有趣的手势控制功能。而来自科大讯飞的语音识别系统也很出色,它能够精准定位到声源位置,比如坐在副驾位置呼唤“小安,打开车窗”,系统就会单独降下副驾位置的车窗,能动嘴绝不动手。

试驾第二代长安CS55PLUS 降维打击只是基本诉求

值得一提的是,新车还配备了“Face id”人脸识别功能,只要系统识别出驾驶者的身份后,就可以像纯电动车型那样,直接踩下刹车踏板就能启动车辆,十分智能。

试驾第二代长安CS55PLUS 降维打击只是基本诉求

而在主/被动安全配置方面,第二代CS55PLUS也有不小的提升,增加了IACC集成式巡航系统,包括主动刹车、车道保持、单车道自动辅助驾驶、自动减速过弯等功能。同时,还把此前的360°全景影像升级成了540°的3D影像,进一步提高了用车安全性。

试驾第二代长安CS55PLUS 降维打击只是基本诉求

不过第二代CS55PLUS也有不足的地方,虽然采用了全液晶仪表盘,分辨率也很高。但由于该仪表盘不是内嵌式设计,所以在光线较强的环境下,中控台的散射光会影响到液晶仪表盘的显示效果。

试驾第二代长安CS55PLUS 降维打击只是基本诉求

动力系统方面,第二代CS55PLUS采用蓝鲸新一代NE1.5T发动机,最大功率提升至188马力,峰值扭矩维持在300牛·米,账面参数十分的出色。传动系统方面,与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。

试驾第二代长安CS55PLUS 降维打击只是基本诉求

写在最后:从第一代CS55PLUS上市以来,凭借较为出色的产品表现和接地气的售价,一直都有着优异的销量成绩。而第二代CS55PLUS相比上一代又有不小的提升,像是更加年轻的设计以及更智能的配置都十分符合当下年轻消费者的口味,再加上很有诚意的售价,笔者认为第二代CS55PLUS有望延续上一代优异的销量表现。

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