打造高性价比精品 体验奇瑞瑞虎3x PLUS
2020年8月17日，奇瑞汽车旗下全新小型SUV产品奇瑞瑞虎3x PLUS正式下线，该车不仅采用了全新的设计理念，同时对于产品的功能和配置也做出了升级规划，并且奇瑞汽车将这款新车定位于5万元级的家用精品，在价格上也体现出了极大的诚意。此次受邀参与奇瑞瑞虎3x PLUS这款新车下线仪式的同时，笔者也有幸对该车进行了一次简单的试驾体验，下面就带各位共同感受一下。
外观层面的变化是最为明显的，这也是奇瑞瑞虎3x PLUS有别于瑞虎3其他家族成员的明显特征，在采用奇瑞家族全新的“Life In Motion 3.0”设计语言后，我们可以看到这款全新打造的奇瑞瑞虎3x PLUS，造型的设计上显得非常的前卫和动感。
分体式大灯是最为明显的设计特点，这也是时下最为流行的设计方式。六边形的中网设计也是最新家族设计语言的重要元素，同时点阵式的镀铬装饰也提升了前脸的时尚感。
车尾部的设计同样注重运动感，后部上沿设计有极富动感的扰流板，扰流板两侧向下带有一定的延展，使得尾部线条看起来更加丰满具有活力。尾部大灯采用了运动风格的熏黑处理，在白天也显得有那么一丝神秘，中部贯穿两侧的黑色装饰条非常显眼，也是尾部很具特色的亮点设计。
受奇瑞家族全新的“Life In Motion 3.0”设计语言影响的不仅是车辆的外观设计，同样对于车内的设计也有着很大的改变。奇瑞瑞虎3x PLUS的整体定位更偏向年轻化，所以在内饰的整体风格上不仅注重年轻、动感，而且也为了迎合消费者的喜好在设计上增加了科技元素，让这款小车的内部显得既动感又很智能化。
车内中控台的9英寸触控大屏幕极为抢眼，大屏幕内集成了丰富的科技功能，除了一些传统的多媒体娱乐功能外，网联系统还提供了智能云功能，另外车机系统提供CarPlay和CarLife两种手机系统连接方式，为乘客日常使用提供了极大便利。
在动力方面这款车搭配的是1.5升自然吸气发动机，最大功率为85kW、最大扭矩为143N·m，与发动机配合工作的是CVT无极变速器。这套动力系统也是目前瑞虎3家族主打的动力组合，动力方面完全可以满足这款车的日常使用。
虽然在未来瑞虎3x PLUS有可能会搭载奇瑞全新的1.0T发动机，但是目前还是以这台1.5升自吸发动机为主，不过对于一款小型SUV而言，动力还是完全足够的，无论是起步的动力表现还是中途急加速的动力输出，都可以让你感到驾驶非常轻松。
在操控方面这款小型SUV的表现也是相当的不错，厂家对于EPS的设定和转向机构的调校上都很下功夫，让车辆的驾驶显得容易掌控，特别是对于新手而言，能够驾驶瑞虎3x PLUS的话肯定会感到信心满满的。
车辆的悬挂系统对于路面的缓震和反馈方面，还是以日常驾驶的舒适为主，车辆的悬挂系统极力在保持车内的舒适度，这也为乘客日常出行提供了最好的服务保证。
对于一款定位在5万元的小型SUV而言，奇瑞瑞虎3x PLUS的整体表现已经是相当的出色了，无论是造型的设计还是车内的功能配置都能够达到同级水平线以上，而且这款小车主要是以城市代步出行为主，所以动力表现和舒适表现也是可以令人满意的，加之这款车的定价原本就很亲民，相信上市后会为奇瑞汽车取得好成绩的。
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