法拉利488用了什么悬架
法拉利488是一款后轮驱动的跑车，带有法拉利旗下的中置发动机。该车的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。法拉利488系列采用3.9升双涡轮增压v8发动机。发动机配有7速双离合器变速箱。
悬架用于连接车轮和车身。如果汽车没有悬架，汽车就不能正常行驶。
悬架对汽车的操纵和舒适性有很大影响。
汽车上常用的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
常见的独立悬架包括双横臂悬架、多连杆悬架、麦弗逊悬架、双球关节悬架和双横臂悬架。
双横臂悬架是一种先进的悬架，大多数跑车和豪华车都使用这种悬架。
双叉臂悬架由上叉臂和下叉臂组成，上叉臂和下叉臂之间有连杆。
双横臂悬架可以抑制汽车的侧倾幅度和制动点。
多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进，将双横臂悬架的两个横臂变为独立的连杆。
多连杆悬架可以改善车轮在地面上的性能，从而提高汽车的操纵稳定性和行驶稳定性。
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