一个好的外观总能给一辆车吸引不少眼球，从北京车展它的出现以后，最近经常与它擦肩而过，也陆续出现在了个大媒体的首页上。众所周知，瑞虎8一直是奇瑞的领头羊，销售 一直位居奇瑞榜首。而瑞虎8 PLUS的上市后，凭借自己的高颜值，高质感，让这个旗舰车型挤进了万辆销售的队伍，成功的进入了热销自主SUV的排行榜。今天瑞虎8 PLUS它来了！ 

在这样的一个看脸的时代，一个好看、大气的外观一定会有不少用户为它的颜值买单。瑞虎8 PLUS的前脸运用了最新的家族化设计语言。大六边形的点阵式进气格栅闪闪发光，让前脸看上去更加的年轻、时尚。L型的灯组造型设计，也让整个车看上去也更加的有神，全系都配备了LED光源，流水转向灯，双光刃高亮日行灯，高配车型还配备了随动转向功能，一下就提高了在同级别车型里边的地位。灵性动感水流车身设计，在视觉上让车身显得更加修长，19寸的双五福铝合金轮毂，配上235、50、19的马牌轮胎，LED的尾灯，都能看的出奇瑞势在必得的决心和诚意。

来到车内，号称“豪装陆地飞行舱”的瑞虎8 PLUS同样表现出了较高的设计水准，简洁大气的怀抱式布局、黑棕双色的内饰的配色，以及可触碰到的都是软性材料的包裹，无论是手感还是视觉都非常显档次。方向盘同样采用了平底的设计，手感也不错，而且突出年轻化的风格。

瑞虎8 PLUS全系都标配24.6英寸的智慧双联屏，由两块12.3英寸的屏幕屏组成。搭配还有一块8英寸液晶触控屏，来调节双温空调和座椅加热/通风等功能，操作起来十分好上手而且非常的方便。值得一提的是，瑞虎8 PLUS全系还标配SONY定制音响并配备8扬声器系统，对于爱听歌的我，这个配置属实我非常的喜欢。座椅的软硬度也很适合，非常舒服，而且头枕还可以调节角度的，请您收起小桌板，调直座椅，准备起飞。

接下来我们来到第2排，第二排的空间也是非常的大的，而且座椅的舒适性非常的好，这款车一共有5座6座7座三个版本，至于如何选择要看您的用途，

如果让我选我肯定选择这款5座车型，因为它的后备厢特别的大，特别适合出去出游，而且座椅支持全部放倒，可以变成一张大床。

动力方面，也是大家比较看重的一个地方，奇瑞品牌一直被称为是买发动机送车的这么一个车企，在发动机钻研以及成就方面，也是一直被市场所认可的。所以我们今天试驾的这台车采用了一台1.6升涡轮增压发动机，配备的是一台7速双离合变速箱。最大功率197马力，最大扭矩290牛·米。

接下来我们把它开起来看看它的驾驶感受如何

随着年龄的增长，不知道从某年某月的某一天开始  不在喜欢那种硬邦邦的驾驶感受。舒服、好开成为了我选择车辆的一个硬性指标。瑞虎8 PLUS的方向盘转向力度非常轻盈，恰恰就是我喜欢的那种感觉，即使是原地调头也能够轻松的搞定，对于女性驾驶者是非常友好的，而且方向很精准，一点不会拖泥带水。整个车也给我微软的感觉，过减速坎的时候，砰砰两声完全那种松散的感觉。当然带来的问题就是在激烈的驾驶当中，车辆支撑就显得稍稍有一点逊色了。   

整车的静谧性做的也很到位，前排夹层玻璃及声全息噪声识别技术的使用，打造出了一个非常安逸的驾驶空间。动力方面，从账面数据上来看，在同级别车型里表现已经是非常出色的了，日常代步那是相当够用了，完全不会让你有那种小马拉大车的感觉，中低扭的动力输出比较充沛，变速箱也变的非常积极，高速超车时也可以做到游刃有余。并配备了运动、标准和经济三种驾驶模式。

对于一款旗舰车型来说，瑞虎8 PLUS不管是在科技、配置还是美观方面都充分满足了用户的购车需求，动力如果能采用2.0T发动机那就太完美了，不过话说回来，鱼和熊掌不可兼得。总而言之，12.49-15.99万的售价，能有这样的表现已经令人非常满意，绝对算的上一款好的家庭用车。

最后一句话：帅气个大有质感，走在街上很抢眼，十几万元选啥车，奇瑞家族好大哥。