厂商最易减配的几个安全配置，买车务必擦亮眼睛
导购对比 原创
汽车销售竞争最激烈的是价格，很多主机厂商为了取得价格优势不择手段，在易忽略的地方减配，甚至枉顾性命。小伙伴在选车的时候，一定不要只关注品牌。买车之前一定多做做功课 【看图文】
9:02
车险过期一年怎么办理？车险已经过期一年了怎么办理？如果超过三个月，可以支付原保险费和商业保险(不能享受折扣)。
9:02
汽车销售竞争最激烈的是价格，很多主机厂商为了取得价格优势不择手段，在易忽略的地方减配。甚至枉顾性命。小伙伴在选车的时候，一定不要只关注品牌。买车之前一定多做做功课。
下面说下厂商最容易减配又关乎生命安全的几个地方：
1、 轮胎，很多厂商选择轮胎减配，例如刚上市装的是米其林，过半年可能换成韩泰了。这是品牌降级，最可恶的是轮胎级别降低，例如在国外某款中型车轮胎规格是195/65 R15 91V,而到国内“V”变成了“R”，要知道V代表的是最高时速240公里，而R代表的是最高时速170公里。耐用性差了一大截。甚至有过某品牌车轿车使用面包车的轮胎。据统计，高速车祸中，轮胎故障占比约70%，说这样的厂商枉顾人命不冤吧？
2、 后防撞梁，这个部位是大家看不到的，包在保险杠里面。买车的小伙伴建议溜进维修车间看一看，自己相中的车型到底有没有后防撞梁。不能只看外观漂亮，结果金玉其外败絮其中。很多厂家用泡沫替代后防撞梁，美其名曰吸能。简直丧心病狂。遗憾的是，关于后防撞梁是否必须安装没有相关规定，所以就被名正言顺地忽略。
3、 气囊， 气囊关键时候是生命的保障。可能有人觉得 4个气囊和6个气囊区别不大。大错特错。个人建议，选择的时候 驾驶位最起码要有侧气囊，保证侧面撞击头部有必要保护。
4、 ESP/ESC 车辆稳定控制系统，之前视频中和大家说过。这个一定要有，关键时刻能救命。美国2012年立法规定4.5吨以下车型必须安装，欧盟2014年11月立法所有新车必须安装车辆稳定控制系统，很遗憾我国至今还没有相关立法。很多厂商就钻空子，低配车型中不安装此配置。这类车型一定不要选。
5、 前后雾灯 法规规定后雾灯是必装的，结果前雾灯就有很多车商给减配掉了。雾灯的穿透力要远远强于普通大灯，在雨雾天气里基本能保持100米左右的有效能见度，不要小看这100米。轿车的百公里有效刹车距离基本在40米左右，雨雾天路滑会延长很多，100米基本能保证你在低速情况下的制动距离，避免车祸的发生了。
还有很多容易减配的地方，但与安全性关系不大，大家了解一下，例如电池容量减配、隔音棉减配等等。总之，大家买车的时候要擦亮眼睛，生命无价，多做做功课绝对是必要的。
相关评论