吉利银河 TT Ultra 开启预售,20.98 万限量推出四驱性能版本

7 月 21 日,吉利银河 TT 赛道专业评测活动于宁波国际赛道举办,同步公布限量车型 TT Ultra 预售方案。作为品牌联合时尚集团打造的 C 级纯电运动轿车,该车官方预售价 20.98 万元,全球仅限量 999 台。结合现场实测与行业现状来看,该车型精准填补 20 万价位高性能四驱纯电轿车的产品空白。
定价与预售权益:高配权益全部下放,降低性能车入手门槛

目前市场中同级纯电四驱运动车型,起售价普遍突破 23 万元,高阶底盘、智驾配置多需额外付费选装。TT Ultra 本次定价与权益方案,主打一步到位的配置下放。 用户下订即可享受四项打包权益,总价值超 49000 元,无额外选装费用:包含专属外观内饰碳纤维套件、千里浩瀚全套高阶智驾、CCD-AI 魔毯底盘与后排舒适座椅、车载潮流配套产品。金融配套政策同步推出 2000 元抵 5000 元购车膨胀金、10 万 3 年零息贷款方案,有效缓解年轻用户购车资金压力。
专属定制化内外饰:运动化设计兼顾日常家用质感

作为限量专属版本,TT Ultra 配备全套定制化外观与内饰套件,形成差异化产品标识。 外观维度提供特罗姆瑟・峡湾蓝专属车漆,车身搭载熏黑品牌标识、Ultra 专属尾标,前后保险杠、外后视镜均采用高成本真碳纤维材质;标配 19 英寸运动轮毂、红色高性能卡钳、电动尾翼、无边框车门与流水式贯穿尾灯,运动设计克制均衡,兼顾城市通勤视觉观感。 内饰采用波尔多・醇红专属配色,顶棚、立柱全覆盖仿麂皮材质,256 色律动氛围灯全系标配。前排 12 向多功能 SPA 座椅支持通风、加热与多点位按摩,搭载 AI 自适应侧翼,过弯可主动提供侧向支撑;后排独立座椅同样配备通风、加热、按摩功能,车内设置二排折叠小桌板、5.2L 车载冷暖冰箱,运动定位之外保留完整家用实用属性。
智能座舱与主动安全:高阶智驾全系标配,兼顾通勤安全

智能化配置无高低区分,全车统一搭载完整智能方案。 座舱搭载 4nm 龍鹰一号计算芯片与 Flyme Auto 2 车机系统,硬件包含 15.4 英寸中控屏、10.2 英寸液晶仪表、25.6 英寸 AR-HUD 抬头显示,配套 23 扬声器全景声系统,支持四音区语音控制、5G 联网与整车 OTA 升级。 智能驾驶搭载千里浩瀚 H7 方案,硬件配备高精度激光、11 路高清摄像头及多组毫米波、超声波雷达,依托 NVIDIA 计算芯片实现城市 NOA、高速 NOA、自动遥控泊车、540° 全景影像等功能。车身采用星甲笼式高强度车身结构,全系标配多气囊、爆胎稳定控制、驾驶员状态监测等主动、被动安全配置。
电与底盘硬件:双维度平衡赛道性能与城市舒适性

整车三电、底盘硬件是核心产品竞争力,兼顾激烈驾驶与日常代步需求。 动力搭载 800V 雷霆 16 合 1 智能电驱,匹配 75.2kWh 宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC 续航 650km,支持 6C 超快充,11.6 分钟可完成 10%-80% 补能。双电机四驱系统综合功率 425kW,零百加速 3.8 秒,方向盘设置独立 Boost 峰值动力按键。该套电驱系统已取得两项吉尼斯性能纪录,长距离工况下动力输出稳定性经过极限实测验证。 底盘采用前全铝双叉臂、后加强型五连杆独立悬架,搭载 CCD-AI 魔毯底盘系统,提供舒适、标准、运动三档阻尼调节;整车轴荷比趋近 50:50,扭转刚度达 40000Nm/rad,配备四组豪华车型同源液压衬套,搭配 245/45 R19 固特异运动轮胎,从硬件层面改善传统性能车滤震偏弱、家用舒适性不足的行业痛点。
赛道实测表现:极限工况验证整车稳定性

本次试驾邀请 F1 车手马青骅、FIA TCR 年度冠军等专业车手完成多维度极限测试,覆盖连续赛道刷圈、麋鹿避险、四驱滑轮组等项目。 实测过程中,车辆长时间高强度行驶无明显动力热衰减;紧急变道时车身侧倾抑制到位,低附着路面四驱系统扭矩分配响应及时,底盘调校能够适配赛道激烈驾驶与城市平稳通行两类场景。
编辑小结
当前 20-25 万纯电轿车市场,家用取向产品占主流,兼顾完整四驱、自适应底盘、全套激光雷达智驾的运动车型供给较少。吉利银河 TT Ultra 以限量发售模式,将高端性能配置全部纳入标配,精准面向偏好驾驶乐趣、兼顾日常通勤的年轻消费群体。车型长期续航稳定性、底盘耐久表现仍需市场长期验证,但从本次预售释放的定价、配置组合来看,该车型在细分运动轿跑赛道具备明确差异化竞争力。
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