全能型选手再升级 实拍体验2023款D-MAX
D-MAX相信大家并不陌生，记得9年前江西五十铃将第六代D-MAX引入国内，便成为了首款国产的自动挡皮卡车型，并且凭借优异的产品表现，D-MAX受到了国内皮卡消费者的广泛认可。今年9月25日，2023款D-MAX正式上市，官方售价区间为13.48-16.68万元。那么相比于老款，2023款D-MAX这次又会给大家带来哪些惊喜呢？接下来，让我们通过本次抢先实拍快速了解一下。
外观：更加年轻、动感
在皮卡车型中D-MAX的颜值绝对是第一档的，这次2023款D-MAX采用了全新D-MAX家族外观，基本与V-CROSS保持一致。具体来看，硕大的前格栅采用了熏黑处理，搭配上粗壮的横向哑光饰条，令整个前脸极具视觉冲击力，相比老款要更加年轻、动感。
大灯的整体造型非常有神，内部日行灯为U字形，点亮后很有辨识度。值得一提的是，2023款D-MAX全系标配全LED大灯和自动头灯功能，能够有效增加夜间行车的安全性，值得点赞。
2023款D-MAX的侧面轮廓变化不大，依旧是简约、大气的设计风格。配置方面，2023款D-MAX全系标配侧脚踏板，能够方便用户上下车，并且全系标配主驾驶无钥匙进入功能，增添了日常用车的便利性。
轮毂采用的是双五辐铝合金轮毂，与之匹配的轮胎来自佳通 SAVERO HT PLUS，主打操控和抓地力，尺寸为255/65 R17。车身尺寸方面，新车长宽高分比为5280*1900*1850mm，轴距为3125mm。
货厢部分带有一定的设计感，尤其是尾灯，竖状的设计搭配镀铬装饰，气场十足。货厢内部十分规整，并采用了磨砂黑的材质，很有质感，可以说实用与美观兼得。2023款D-MAX还全系标配倒车影像，不必担心倒车问题。
打卡车门，如果不是提前得知，你很难相信这是皮卡的内饰。2023款D-MAX采用了全新的内饰设计，整体风格非常简约、居家，与主流SUV无疑。
配置方面是2023款D-MAX的一大亮点，像是10.25英寸全液晶仪表盘、9英寸中控大屏、一键启动、皮质座椅、多功能方向盘、胎压监测等实用功能均为全系标配，在同级中占有很大的优势。而中高配车型还配备电子手刹、自动驻车，能够有效增加日常用车的便利性。
安全配置方面，2023款D-MAX除了采用超高强度钢材车身以及主/副驾驶座安全气囊等一系列被动安全配置之外，还配备了防翻滚系统、陡坡缓降、ABS+EBD以及全新一代博世9.3ESC车身稳定控制系统，并且是全系标配，可见江西五十铃这次的诚意。
动力系统方面，2023款D-MAX搭载劲蓝动力III RZ4E 柴油发动机，额定功率达到177马力，峰值扭矩为410牛·米，与之匹配的是采埃孚8AT变速箱。值得一提的是，2023款D-MAX还配备后桥伊顿机械差速锁，搭配800mm的涉水深度，能够轻松应对非铺装路面。
总结：
相比于老款车型，2023款D-MAX的外观和内饰要更加年轻、时尚，彻底摆脱皮卡工具车的形象；配置依旧是其一大优势，尤其是新增的全新一代博世9.3ESC等安全配置，能够切切实实的增加日常用车的安全性，再加上成熟的动力系统以及不到14万的起售价，2023款D-MAX可能要给皮卡市场一个不小的冲击。而如果您正考虑一款高性价比的全能型皮卡，2023款D-MAX很值得您关注。
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