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不止是外观惊艳 到店实拍欧拉闪电猫

欧拉闪电猫是欧拉品牌旗下又一重磅车型,凭借复古、流线的造型设计以及精致、轻奢的内饰氛围,欧拉闪电猫在去年的上海车展一经亮相便备受关注。时隔一年半后,欧拉闪电猫终于要在10月27日正式迎来上市,而在正式上市之前,笔者就通过这次到店实拍带着大家再快速回顾一下欧拉闪电猫,看看它还有哪些亮点。

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·外观复古、潮流,整体偏向中性化

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因为品牌的定位,以前欧拉推出的产品都极为可爱、呆萌,十分吸引女性消费者。不过从实拍图可以看出,欧拉闪电猫的外观要更加中性化。首先是前脸,虽然依旧采用的是欧拉家族式的设计语言,但是在前包围加入了大量菱形元素,并且线条也更加犀利、动感,很符合男性的审美。

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此外,欧拉闪电猫还采用了与保时捷帕拉梅拉十分相似的大溜背设计,也因此被网友戏称为“保定帕拉梅拉”。但玩笑归玩笑,欧拉闪电猫的侧面线条还是十分动感、流畅的,这在同级中非常少见,开出去绝对很有回头率。

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轮毂的造型也比较个性,采用了类似欧拉品牌车标的五辐式设计,与之匹配的轮胎来自米其林Pilot Sport EV系列,主打运动、性能,尺寸为235/45 R19。

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细节上,由于法规限制,欧拉芭蕾猫量产版车型取消了概念车上的电子反光镜,改为了常规样式,少了一些未来感。但好在隐藏式门把手得到了保留,令侧面十分的简洁。而得益于超流线的设计,欧拉闪电猫的风阻系数只有0.22Cd,是个很了不起的成绩。

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值得一提的是,欧拉芭蕾猫还配备无框车门,再加上动感的溜背造型,每次开门都很有驾驶跑车的感觉。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4871/1862/1500mm,轴距为2870mm。

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在没见到实车之前,从照片中看欧拉闪电猫的车尾会觉得比较臃肿,但实际并不是如此。整个车尾比较修长、圆润,很有保时捷帕拉梅拉的感觉,并且欧拉闪电猫还在后备厢上方采用了电动尾翼,能够手动进行开启,相信会吸引不少男性消费者。

除了外观,欧拉闪电猫的配色也十分有活力,提供碧玺灰、烟紫晶(实拍车)、白璞玉以及冰粉钻四款车身配色,都是非常动感、年轻的颜色,能够满足不同消费者的审美需求。

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内饰方面,欧拉闪电猫同样散发着浓厚的复古风,采用了经典的T字形布局,再搭配大面积棕色皮质材料以及琴键质感实体按键,令整个内饰看上去十分精致、轻奢,总能让人联想起经典的复古跑车。

细节上,中央扶手前方设置了一个杯架,采用了金属材质,手感极佳并支持升降,升降的阻尼也十分丝滑,每次操作都很有仪式感。

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科技配置方面,欧拉闪电猫的仪表盘采用的是三炮筒的设计,这在大尺寸液晶屏大行其道的当下来说十分少见了,既古典又运动。三炮筒内部为液晶显示屏,画质清晰,UI也比较简单,很容易上手。

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中控屏的尺寸不大,但内部采用了高通8155智能座舱芯片,流畅程度和功能都让你跳不出毛病,UI设计也是以简洁风格为主,便于操作。

·后排头部空间比较局促

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空间方面,欧拉闪电猫在中控台下方进行了掏空处理,形成了一个储物空间,可以放置女士的包包等物品,也具有一定的隐私性。

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乘坐空间方面,前排无论是头部还是腿部都有着充裕的空间,再加上一体式座椅以及多项电动可调,前排的乘坐舒适性还是不错的。

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欧拉闪电猫的后排腿部空间表现也不错,中间地台虽有凸起,但好在可以将双脚放在凸起上,影响不大。不过受制于溜背式造型,欧拉闪电猫后排的头部空间就非常局促了,笔者身高1米74,坐在后排头部几乎碰到了车顶,所以欧拉闪电猫的后排不太适合身材较高的人乘坐。

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后备厢方面,欧拉闪电猫没有采用掀背式后备厢,所以开口面积偏小,但好在采用了电动感应式后备厢,并且内部空间比较充裕、规整,能够放置不少的物品。

·最大纯电续航超700km,零百加速仅需4.3秒

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动力系统方面,欧拉闪电猫将会提供单电机两驱及双电机四驱共计三个版本,其中,单电机系列搭载前置永磁同步电机,其最大功率为150kW。双电机车型增加了后桥永磁同步电机,综合最大功率达300kW,综合最大扭矩为680Nm,官方0-100km/h加速时间为4.3秒,这样的数据绝对能够打动男性消费者。而续航方面,单电机两驱在CLTC工况下最高续航可达705km,而双电机四驱车型的CLTC续航里程为600km。

总结:

可以看出,相比于欧拉以往的产品,欧拉闪电猫的整体设计要更偏向中性化,无论男女都能够被其颇为复古的设计所以吸引,能够留下很深刻的印象,这在汽车造型千篇一律的当下来说实属不易。再加上出色的配置表现以及超过700km的纯电续航,欧拉闪电猫有着很强的产品竞争力。但想要成为爆款,价格也十分重要,据悉,欧拉闪电猫终将在10月27日正式上市,众车网也会持续关注。

极限选车家
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