借着职位之便，笔者也参加过不少的试驾活动，其中有赛道也有金卡纳，自认为是一名身经百战的“老司机”了。但直到笔者来到广州增城的广汽本田喜悦安全驾驶中心，参加了2022年广汽本田安全中国行·安全驾驶体验营的活动后，我要重新审视自己的安全驾驶意识了。

·快速了解广汽本田安全中国行

先来介绍下广汽本田安全中国行，秉持“为了所有人的安全”理念，广汽本田自2007年起便开展“安全中国行”活动，深入推广道路交通安全意识与行动。目前，广汽本田安全中国行通过举办安全驾驶体验营、道路安全创新大赛等活动，将安全公益覆盖至车主、媒体、学生以及汽车从业人员等群体，培养他们的安全理念与技能。而作为安全中国行的核心内容之一，今天笔者体验的安全驾驶体验营为驾驶员提供了更专业、更系统的安全驾驶培训，让驾驶员在安全的环境中体验驾驶时可能出现的危险，从而提高安全驾驶的意识和技能。

而本次活动场地广汽本田喜悦安全驾驶中心，于2013年建成投入使用，是国内领先的专业安全驾驶中心，也是广汽本田推广安全驾驶行为和理念的“根据地”之一。中心占地面积近1.4万平方米，拥有国内一流的培训场地、专业的安全驾驶培训讲师以及丰富完善的培训课程，迄今培训了超5万名驾驶员。

·道路安全案例：共议安全课题

与以往有所不同，本次的课程设置了三个道路安全案例，分别是“那些年，我们遇过最离谱的视野盲区”、“ 谈谈夜间行车那些事儿”和“ 大家来找“茬”，有多少错，大可不必？”，激发了现场媒体的热烈讨论以及对安全驾驶深入思考，凸显了广汽本田道路安全教育的实用性。

·车辆盲区体验：盲区范围超过你的想象

在实际体验项目上，还新增了体验项目——静态体验（车辆盲区体验）。众所周知，任何一辆汽车都会存在视野盲区，但每台的盲区到底在哪里？有多大？相信即便是老司机也会直挠头。本次新增的静态体验项目，以驾驶员看到车外测量者的鞋为基准，围绕车身一周进行测量，并在测量板上标记，最终将测量的点相连，就形成了一个非常直观的车辆驾驶盲区范围。

通过照片我们就看出，车辆驾驶盲区范围还是很大的，尤其是正后方，盲区距离超过了18米，如果你的车没有倒车雷达、倒车影像等功能，就很容易发生事故。所以说，无论你有多熟悉你的车，技术再过硬，也一定要在每次出发之前绕车检查一圈，才能够最大程度避免事故的发生。

·雨雾天气路段体验：雨雾天气雾灯最有效

现实中很多司机遇到雨雾天都习惯的打开双闪来行驶，以为这样后车就能很好的发现自己。但通过体验雨雾天气路段的项目，就会知道这种做法是最无效且危险的。在雨雾天气路段体验区，广汽本田设置了一个可模拟雨雾天气的篷房，篷内放置了两台车辆，前后距离间隔仅为10米。

首先前方车辆打开双闪，只能勉强看到微弱的灯光，如果后方车辆发现不及时，或者后车以为双闪车是在行驶中，就很容易发生追尾事故，这是非常危险的。

而当前方车辆打开雾灯后，可以明显看到位于左下角的雾灯相比双闪要更加的明显，极大的增加后车司机的辨识度，能够有效提高行车安全。所以，如果再遇到雨雾天气，打开雾灯才是最正确的。

·驾驶行为智能驾驶分析系统体验：你的刹车踩对了吗？

前方遇到紧急情况后踩刹车，相信大家都明白。但刹车你真踩死了吗？是非常坚决的吗？估计你也不是很清楚。不过在驾驶行为智能驾驶分析系统体验项目上，你就能得到准确的答案。这个项目就是模拟车辆在正常行驶时（60km/h左右），前方突然遇到紧急情况（屏幕中的红色符号）驾驶员踩刹车时的数据。

从现场的屏幕中可以看到，我的反应速度为1.04秒，与理论值的0.9十分接近，当然，这是在有预知的情况下踩出来的，如果稍有分心，反应时间和刹车距离便会大幅度增加，所以说，开车的时候大家千万要专心。

除了紧急制动，该项目还进行了反应制动，也就是在时速60km/h左右时，驾驶员除了需要紧急刹车外，还需要紧急避让，及时躲避前方的障碍。同样的，本次测试通过系统检测、记录车辆速度、转向操控、行车轨迹等相关数据，分析驾驶员的操作行为，提高驾驶员对车辆的操控水平，掌握正确的紧急制动方法和避险操作方法。

·7x 7米移库：倒车不放心的话，就下车看一下

7x 7米移库项目可以说是今天所有项目中难度最高的，它是让驾驶员驾驶一台十代雅阁（车长4906mm），从正向进入7x7米的库位，并在没有倒车雷达和倒车影像等辅助功能下，完成车辆掉头以及正向驶出库位，而这期间车辆不能触碰到雪糕筒、链条。这十分考验驾驶员对方向、油门、刹车的协调度，即便是身经百战的媒体老师们，也都碰到了雪糕筒。所以，如果遇到相同的情况，一定不能着急，可以反复多调整几次，如果把握不好距离，下次观察几次也绝对不丢人，毕竟安安全全的驶出比什么都重要。

其他的项目我就不过多赘述，总的来说，通过这次2022年广汽本田安全中国行·安全驾驶体验营活动，让我这个自诩为身经百战的“老司机”也多少怀疑自己的驾驶技艺了，不过也正是如此，才能真真切切看到自己的不足，进一步提高自己的驾驶水平，让我以后的行车更加安全。

写在最后：

不知不觉间，广汽本田“安全中国行”公益活动已经持续举办了15年之久，为数万驾驶员提供了更专业、更系统的安全驾驶培训，让驾驶员在安全的环境中体验驾驶时可能出现的危险，从而提高安全驾驶的意识和技能，也为道路交通安全事业发展做出积极贡献。正如创始人本田宗一郎所言：“我们是靠生产攸关性命的汽车吃饭的公司，我们在销售伴有危险性的交通工具，理所当然应该竭尽全力地开展确保用户安全的活动。”