2022年即将过半，汽车行业进入了传统的销售淡季，但并不妨碍一些新款车型上市发布，而且对于各大厂商来说，现在上新也是为下半年“金九银十”的旺季做准备。今天咱们就看看6月份即将上市的4款热门车型，类型涵盖了传统燃油车和纯电动车。

比亚迪新款唐EV  

新车特点：CLTC续航730km，增加6座版车型

新款唐EV在外观细节上有所改动，封闭式前脸更符合纯电动的身份，两侧大灯组由贯穿式的镀铬装饰条相连，前包围以及两侧“C字”型导风口看着也很有运动感，整体的年轻化设计趋势明显。

车侧延续了现款的风格，悬浮式车顶得以保留，并配备了半封闭式的低风阻轮圈，在一定程度上能够提升续航能力。车尾配备的扰流板以及贯穿式的LED尾灯显得很时尚，后包围采用黑色护板以及银色的装饰，造型层次丰富不少。

车内配备了全液晶仪表盘，中控多媒体大屏为悬浮式设计，座椅则应用双拼色皮质材料。新款唐EV最大亮点是增加了6座版车型，第二排为两个独立座椅，同时还提供电动调节、加热、通风、按摩等舒适性功能，乘坐体验得到明显提升。

动力方面，尊享型提供了高/低功率单电机，电机最大功率分别为168kW和180kW，最大扭矩均为350N·m，CLTC续航里程分别为600km和730km；四驱旗舰型搭载双电机，总功率为380kW，总扭矩700N·m，CLTC续航里程为635km。

欧拉芭蕾猫  

新车特点：复古风格，配色撩动少女心  　

芭蕾猫是专为女性消费者打造的时尚座驾，复古造型和丰富靓丽的配色可谓赚足了眼球。前脸采用了马蹄形大灯组，前包围处还配备镀铬保险杠，各处细节都体现着复古元素。车身颜色的名字起得十分文雅，分别有定白、天青、米釉、钧霞、朝暮青白、金风玉露等。

车侧和车尾借鉴了大众甲壳虫的设计风格，大溜背的造型和圆润的车身轮廓，都很有代表性。车身尺寸长宽高分别为4401/1867/1633mm，轴距为2750mm，定位为紧凑型车。车尾同样配有镀铬后保险杠以及马蹄形灯组，扰流板装饰活跃了气氛，为整车增添了年轻化属性。

车内设计将复古与科技相结合，而且色彩搭配非常“少女”。老爷车样式的方向盘和中控双联屏形成了强烈的视觉反差，前排扶手区应用了类似水晶材质点缀，“blingbling”的质感十分出众。此外，还专为女性车主设计了大光圈化妆镜、口红置物格等，无论是实用性还是仪式感，都符合小姐姐们的用车需求。

新车全系标配了一台最大功率为126kW的永磁同步电机，并匹配两种容量大小的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程分别为401km和500km。考虑到冬季电池性能衰减问题，芭蕾猫主要还是以日常代步通勤为主，不太适宜远途自驾游。

大众速腾  

新车特点：内饰变化大，新增1.5T发动机 

新款速腾对车头部分前格栅位置进行了修改，六边形的中网和灯腔内部都有变化，贯穿式的下包围设计让整个前脸看上去更有层次感，比此前要精致不少。曾经家族化的前脸让很多人出现了审美疲劳，经过这几年的发展也能看出，大众似乎有意在改进设计避免被吐槽。

车侧延续了现款的造型设计，但更换了一套风车样式的轮圈。尾灯的灯腔内部结构有所调整，立体感变强，而且后包围位置还加入了贯穿式红色反光带。下方的双边排气由镀铬装饰点缀，提升了精致度。

新款速腾最大的变化在车内，中控换装了全新样式的悬浮式中控大屏，并搭配了全液晶仪表盘，整体科技感已经和ID家族车型平起平坐。不可否认，速腾在国内市场一直是热门的紧凑型合资轿车，但老气横秋的内饰常常遭到网友调侃，而且多年没有明显改进。所以此次新款速腾针对内饰有较大幅度的升级，也是大众粉们喜闻乐见的。

动力系统将继续提供1.2T和1.4T两款四缸发动机，最大功率分别为85kW和110kW，根据不同车型匹配了5速手挡变速箱和7速双离合变速箱。值得一提的是，根据此前车型申报信息显示，新款速腾还首次搭载了代号为EA211 1.5T EVO2发动机，最大功率为118kW，是否未来会全面替换1.4T发动机尚不确定。

长安UNI-V 2.0T  

新车特点：新增2.0T动力系统，参数抢眼

长安UNI-V是UNI系列的第三款量产车，采用无边界格栅的家族化设计语言。前脸横向排布的大灯较为狭长，阵列式格栅样式拉满了科技感。同时UNI-V还提供运动版外观套件，在细节处增加与车漆撞色的饰条来提升视觉冲击力。

车身尺寸长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm，溜背式的车身造型是UNI-V的主要特征之一，流线型的设计也是很多轿跑的惯用手段。车尾搭载了可电动升降的后扰流板，这一配置在同级别中非常罕见，根据需要车主可以自行控制升降，最大提供约25kg的下压力。

车内很有层次感，中控布局简洁规整,能够触及到的地方都采用了软质材料包覆。上下平底式的多功能方向盘设计很新颖，液晶仪表盘尺寸够大，由横向展开的三块屏幕组成，加上位于中央的车联交互屏，营造了不错的科技氛围。

拥有运动化的设计，却没有一颗强大的“心脏”始终不免让人觉得有些遗憾。为了进一步追求运动属性，长安UNI-V新增了一款2.0T发动机，最大功率171kW，最大扭矩390N·m，账面数据在同级中非常强势，甚至可以和领克03+掰一掰手腕。

点评:

6月份新车上市大概有16款左右，其中新能源车占了“半壁江山”，而且不乏有一些可爱另类的纯电动车。能够看出新能源市场正在不断扩大细分市场，然而传统燃油车并未遭受冷遇，像速腾和UNI-V等轿车的热度都相当高，动力系统还得到了提升。总体而言，传统燃油和新能源车发展态势均衡，能提供多元化的选择才是一个健康的消费市场。