今日，作为2022年开年全球汽车行业的首个国际车展，2022（第四届）海口国际新能源暨智能网联汽车展（以下简称：海口新能源暨智能网联车展）在海南国际会展中心盛大开幕。

本次海口新能源暨智能网联车展共举办四天（1月6日至9日），总展览面积约6万平方米，共计展出新能源及智能网联车型近400辆，基本涵盖国内外知名新能源汽车生产制造商。此外，海口新能源暨智能网联车展同期举办了多场论坛、峰会、研讨会以及颁奖活动，展会现场还设置了动态展示体验区，给观众提供更直观更有趣的观展体验。

本届车展以“绿动未来”为主题，由中国机械工业联合会、海口市人民政府特别支持，海南省发展和改革委员会、海南省工业和信息化厅、海南省商务厅、海南省生态环境厅、海南省交通运输厅、中国国际贸易促进委员会海南省委员会支持，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会及中国国际展览中心集团公司联合主办，海口市商务局与北京中贸国汽经贸有限公司共同承办。

在2022（第七届）新能源暨智能网联汽车创新大会上，海南省政协副主席、党组副书记李国梁宣布2022（第四届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会正式开幕，中国机械工业联合会会长王瑞祥，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠，海南省发改委副主任吕先志，海口市委常委、副市长陆敏，中国国际展览中心集团有限公司总裁贺彩龙，海南省贸促会会长李志杰，海口市商务局局长蔡俏等领导共同出席了开幕式。 

新阶段呈现三大新态势

回顾2021年，持续的疫情和原材料涨价、芯片短缺等让全球汽车产业步履维艰，但对新能源和智能汽车而言却是一个历史性的年份。

在新能源领域，全球新能源头部车企首破万亿美元市值，头部电池企业突破万亿人民币市值，单一车企新能源汽车销量接近百万辆规模，中国新能源汽车销量首次突破300万辆，增幅高达170%，私人用户占80%以上，市场渗透率首次超过10%。

在智能网联方面，我国L2级乘用车新车市场渗透率达到20%，搭载5G和LTE-V2X等联网终端的车辆超过500万辆，全国开放道路测试里程超过5000公里，安全道路测试总里程超过1000万公里，高等级智能网联汽车在全国多地城市道路实现常态化载人载物测试。

开幕式上，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠表示，从电动汽车关键技术列入国家“八五”计划开始，中国新能源汽车发展已经走过了30个年头。上述一连串喜人的数字说明，中国新能源和智能网联汽车已走过了发展的初级阶段，正全面迈入更高质量的新发展阶段，并呈现出新的发展趋势。

首先，政策会走向另一面。新发展阶段的标志就是从政策驱动彻底转向市场驱动。这一次高增长与上一次最大的不同，就是市场推动的结果。2022年，新能源汽车补贴将再退坡30%，每辆车补贴最低不到5000元，最高不过12000多元，而且从明年开始不再有补贴。当然，政策不会从此缺席，而是会从鼓励性政策转向管理性政策，碳达峰、碳中和目标的分解和落地将会对新能源汽车接下来的发展产生深远影响。

其次，真正的比拼刚刚开始，要引领会越来越难。传统车企巨头们开始把巨额资金投向新能源车，更大体量的互联网和科技公司巨头开始入场造车，政策补贴又即将消失，接下来的竞争只会更加激烈。那些靠补贴成长起来、缺乏竞争力的品牌将加速退出。如果要想继续引领市场，唯有技术创新，在底层技术和原始创新上下功夫。1000公里续航、滑板式底盘、燃料电池等等，更多的技术难题在等着大家去攻克。

最后，赛道足够长，还有下一个临界点。在初级阶段，一些商业模式走过了概念和摸索阶段，开始从空中着陆，如光储充一体化模式、换电模式、电池银行等。这些新模式一旦转入稳定的商业运营，一定会对新能源汽车产生新一轮强力推动。而当创新技术让新能源汽车在性能和成本上都绝对胜过燃油车的时候，便是下一个临界点的到来，必将迎来新能源汽车更大规模、更持久的发展。科技创新永远是新能源智能汽车的核心，也只有科技创新才是永远的风口。

为谱写海南新篇章释放新动能

当前，汽车产业正进入转型升级的关键时刻，发展理念正向创新、绿色、可持续发展迈进，这不仅为汽车产业发展赋予了新的动能，同时也带来了汽车能源格局的重塑。海南作为国家生态文明试验区，确定了建设清洁能源岛的战略定位，大力推广绿色、环保、节约的消费模式，海口新能源暨智能网联车展经过连续多年的培育，已成为在国内外举办的新能源车品牌最全、规模最大的专业展览会，此次展会全面展示了新能源汽车振兴的前沿技术和创新成果。

中国国际展览集团有限公司总裁贺彩龙指出，中国贸促会作为我国最大最重要的贸促机构，一直大力支持海南的自贸港建设和高质量发展，中展集团作为贸促会下属具有展览行业全产业链的企业，致力于二十国家经济社会发展战略，努力做精做优已有的优质展会平台，并注重在全国各地开拓新的业务领域和地域，开发适应各省区、市场和产业需要的新型展会，通过多种方式，助力地方经济发展和高水平对外开放，搭建中外企业全方位交流与合作平台。今后，中展集团将进一步发挥贸促系统资源优势，进一步推动海口新能源暨智能网联车展提质增效。

在此背景下，贺彩龙坚信，通过各方的共同努力和精心培育，海口新能源暨智能网联车展必将成为中国乃至世界汽车领域汽车和智能驾驶领域的著名品牌展会，充分展示新能源汽车的行业变革和引领的全新生活方式，为谱写美丽中国海南新篇章，释放新动能，增添新动力。

1月6日上午，中国机械工业联合会会长王瑞祥，海南省政协副主席、党组副书记李国梁来到2022（第四届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会参观调研。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠，海南省发改委副主任吕先志，海口市委常委、副市长陆敏，中国国际展览中心集团有限公司总裁贺彩龙及其他展会主承办单位的领导陪同参观。

王瑞祥会长、李国梁副主席一行先后来到广汽埃安、比亚迪、梅赛德斯-奔驰、东风标致、一汽红旗、广汽本田、岚图、理想、上汽通用五菱展台。几位领导对本届展会展出的汽车品牌及重点车型表现出浓厚兴趣，参观途中详细询问、了解了三电、平台、基础设施等核心技术的发展及市场应用情况，并对海南省新能源汽车产业未来的发展前景进行了展望。

车展开幕首日，广汽埃安、吉利、比亚迪、ARCFOX 极狐、捷豹路虎、长安汽车、上汽大通、思皓、零跑、上汽通用五菱、飞凡汽车等多家车企在展会现场发布了全新车型；同时，包括保时捷、玛莎拉蒂、路特斯等顶级豪华品牌也登上展台为观众一展超豪华汽车的风采；除了整车外，博世、华为等知名零部件及智能产品展商也一并亮相本届车展，向观众全面展示新能源和智能网联相关领域的新技术与新成果，以及汽车市场未来的发展趋势。

海口新能源暨智能网联车展作为全球参展品牌最全、规模最大的新能源汽车展览会，已经成功举办至第四届，成为展示全球新能源和智能网联汽车工业最新成果、促进各国汽车行业贸易交流的行业盛会和平台，铸就汽车行业开年盛典。