轴距达到3260mm，红旗H9+为什么被称为“中国版迈巴赫”？
国产豪华车的天花板在哪里？在我们传统印象中，那些售价过百万的豪车都出自历史悠久的厂商。但随着国内制造水平提升，自主品牌也有了底气生产出百万级的豪车，那就是被誉为“中国版迈巴赫”的红旗H9+。目前该车申报图已经曝光，相信距离正式上市不会太远了。
红旗H9+是红旗品牌的高端定制车型，最早在2020年北京车展发布。该车基于红旗H9打造，但根据定制主题不同，可以选择丰富的个性设计和奢华配置，为车主提供独一无二的专属座驾。
外观方面，红旗H9+和H9的外观设计保持一致，直瀑式进气格栅、环绕式流水灯以及独特的LOGO等标志性元素，都有着明显的家族化特征。车身采用双拼色设计后，极具辨识度和豪华感，这就像是迈巴赫S级与奔驰S级的区别。
根据申报信息显示，红旗H9+长宽高分别为5337/1904/1493mm，轴距达到3260mm，尺寸已经逼近迈巴赫S级。来到车身侧面才看出红旗H9+和H9的区别，加长的轴距通过镀铬B柱得到体现，大幅增加了后排的乘坐空间。从视觉上讲，侧面要比车头和车尾显得更加厚重大气，毫无违和感。
车尾没有明显变动，溜背的造型和贯穿式尾灯十分耐看。通过这些流行的元素，也能感受到设计师的初衷，H9+的消费群体并不局限在某一年龄段，不能把整车的气质搞得太过庄严肃穆。
进入车内，多处细节定制呈现出更为奢华的氛围。大面积木纹饰板彰显东方古典韵味，在车顶以及门板等位置，还带有白玉兰花的刺绣工艺，配上星空顶后视觉效果相当惊艳。
这个级别车型后排的腿部空间就不用废话了吧？独立式座椅支持多向电动调节，并提供双娱乐液晶屏以及恒温酒柜，纸醉金迷的氛围不逊色于劳斯莱斯、宾利和迈巴赫等车型。
H9+是一台前置后驱车型，动力系统搭载了3.0升V6机械增压发动机，最大功率208kW，最大扭矩400N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱，底盘方面还会配备空气悬架系统。
点评：
由于是豪华定制车型，所以红旗H9+的价格肯定不低，目前H9最高配53.98万的价格，预计H9+未来的售价会参考奔驰S级，而实际的竞品则是迈巴赫S级。虽然降维打击是自主品牌的惯用手法，但在土豪消费级别中应该不会太奏效，因为品牌价值要远高于产品自身价值，而且自主研发的发动机水平也没什么优势。不过我相信在全面进入新能源时代后，红旗H9+换装三电系统肯定能在豪华车领域掀起波澜。
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