官网源代码泄密？新款特斯拉Model S/X或仍采用传统方向盘
就在昨天，特斯拉在没有任何宣传、预告的前提下，发布了新款Model S及新款Model X的售价，新车的赛车式方向盘引起网友热议，这款方向盘将来是否会出现在量产车上也成为了人们关注的焦点。众车网从相关渠道获悉，新款Model S/X或许仍将采用传统的方向盘造型，而此次发布的赛车风格方向盘将成为一项选装配置。
有国外网友在特斯拉官网源代码中发现了特斯拉Model S/X的另外几张隐藏内饰图，从图片来看，新款Model S/X仍然采用了传统造型的方向盘，造型Model 3/Y上的方向盘造型非常相似，也是以极简设计为主，不过通过图片我们也可以看出，即便采用传统造型方向盘，换挡杆仍被取消了。
关于取消换挡杆后如何换挡，灯光和雨刮的控制集成在了方向盘上，挡位则需要在中控屏上进行操作，这样对于驾驶确实不太方便，不过马斯克有表示：“在正常情况下，车辆会根据前后障碍物、之前行进的基本逻辑和导航地图来猜测你的行进方向，也可以通过触摸屏上的档位来人工切换。”当然想法是好的，具体实际使用体验就不知道如何了。
另一方面，我们也从外媒处获悉，美国高速公路安全管理局的发言人表示：“目前无法确定新方向盘是否符合联邦汽车安全标准，我们将向汽车制造商寻求更多信息。”可见，关于这款造型新颖的方向盘能否实际应用，还存在一些争议。
从目前官方放出的图片来看，新款Model S和Model X的内饰风格更为简约，中控屏采用了横置设计，拥有隐藏式空调出风口、手机无线充电面板。车内配备有三块屏幕，分别为12.3英寸的全液晶仪表、17英寸的中控屏幕和8英寸的后置屏幕。
新款Model S推出双电机全轮驱动长续航版、三电机全轮驱动Plaid版及三电机全轮驱动Plaid Plus版共计三款车型，售价区间在79.999万-117.49万元。其中长续航版、Plaid版本将在2021年第三季度交付，Plaid Plus版将在2021年末交付。
新款Model X推出了双电机全轮驱动长续航版、三电机全轮驱动Plaid版共两款车型，售价区间在84.999万-99.999万元，预计将在2021年第三季度交付。
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