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宝马终于放大招了 iX正式发布/明年底投放市场

北京时间2020年11月11日晚,宝马iNEXT量产版本原型车——宝马iX正式亮相。新车定位于中大型SUV,基于宝马全新纯电平台打造, WLTP续航超600km,其将于明年下半年在宝马丁格芬工厂开始生产,并于同年年底投放市场。

外观:数字化“大双肾”

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宝马iX的整体造型与我们以往印象中的宝马车型不太一样,其车身线条变得简洁而有层次感,巨大的双肾中网非常有辨识度,其内部集成了雷达、传感器和摄像头,为整车的辅助驾驶系统服务。全LED大灯造型简单,预计还将提供矩阵激光大灯供消费者选择。

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车身侧面采用了较为平直的线条设计,造型多为效率服务,使得整车的风阻系数仅为0.25,其中铝制车身框架和碳纤维材质保证了车身轻量化和车体刚度,车身的前后包围、外后视镜及侧裙等处均配备空气动力学套件,轮毂也经过了空气动力学设计,以减小车身阻力,为车辆的续航做出了不小贡献。      

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车尾部分,新车采用了悬浮式车顶,纤细的尾灯组与头灯组相呼应,此外宝马iX还在后包围下部、车侧和前包围区域加入蓝色饰条,在带来撞色效果的同时也彰显其新能源车型的身份。

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此外宝马也为iX车型提供了运动版车型选择,相比于普通版车型,运动版车型车身拥有更多的黑色覆盖件,取消了车身周边的蓝色饰条,前后包围的设计看起来更为凶猛。

内饰:集极简、科技、豪华于一体

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宝马iX的内饰设计看上去颇为简洁,车内也是采取了较多平直的线条,整体配色为蓝灰涂装,采用了大量可回收织物材料,在空调出风口、座椅头枕等处还加入了金色装饰带,看上去高贵典雅。

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新车采用了六角形方向盘,搭配12.3英寸全液晶仪表盘和14.9英寸悬浮式中控屏,据悉车内的按键数量大约减少了50%。此外,新车还是首款使用5G技术的宝马车型,其采用了宝马集团全新一代数字化架构和感应器系统,数据处理能力是目前的20倍。

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此外,宝马iX还在换挡杆、座椅调节按钮等处加入了水晶装饰,搭配木纹装饰,并且都是采用环保材料,用另一种方式诠释了对豪华的理解。还有带有集成式头枕的座椅和超大全景玻璃车顶,带来了更为舒适的乘坐氛围。

动力:搭载前后双电机

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动力方面,作为宝马最新的电动车,新车采用第五代eDrive电力驱动技术,搭载前后双电机,最大综合功率500马力,电池组容量超过100kWh, WLTP续航超600km,0-100km/h加速时间小于5s。

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充电方面,宝马iX支持200kW直流快速充电桩,从10%充至80%仅需40分钟,10分钟内可增加120km的续航里程。

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编辑点评:

之前去拍宝马iX3,第一反应就是这是一个油改电的产品,虽然有诸多科技加持,但可能是先入为主,宝马iX3并没有给我留下很深刻的印象,直到看到这台宝马iX,这才像是宝马拿出来的纯电产品,不仅造型设计给人耳目一新的感觉,还融合了宝马最新的数字技术,动力表现也非常抢眼,可以说明年在纯电中大型SUV领域将迎来一位重量级选手,令人期待。

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