现阶段随着我国的飞速发展，同时中国的汽车保有量飞速提升。大体量的增长，导致废气污染、堵车也是显而易见的。目前随着燃油车限购的消息越来越多，导致很多家庭无指标、无号牌失去购车资格。而此时此刻“油改电”的指标出现改变了很多家庭第一台车的现状。虽说鄙人可能对电车没有什么的“兴趣”但对于无车家庭来讲可以解决全家出行现状也是不错的选择。

而我们今天的主角“长安欧尚X7 EV”是个不错的选择，原先鄙人在青岛试驾过X7的燃油版本，依旧是长安旗下内套最强动力组合“中国芯十佳发动机”——蓝鲸发动机。长安欧尚X7 EV在今年1月10日正式亮相。这款车是纯电动紧凑型SUV。在2020年8月12日，长安欧尚X7 EV正式上市。也是基于燃油版本X7从新打造，外观与燃油版有一些区别，接下来带大家一点点分析。

外观方面：

 我们先看前脸，欧尚X7 EV前脸设计选择了大尺寸六边形格栅封闭式设计，这样的设计理念可以大大减少风阻的形成，当然最重要的燃油车的进气格栅可以起到为水箱撞风的效果，更好地为内燃机散热，纯电车型不存在我这种散热形式，所以用封闭式格栅，会起到降低风阻与提高行驶里程的作用，从视觉效果上也为未来感科技感提升了一些，前格栅搭配矩阵式全LED反射式大灯组合车灯相连接，营造出的延伸感、精致度、都是未来的。

来到车身侧面，车侧线条燃油车相似并无太大变动。车身尺寸分别为：4705/1860/1720mm，轴距为2780mm。本人身高182CM，把前排驾驶位调节成习惯座位空间时，来到后排时，翘二郎腿也是轻轻松松，空间十足非常舒适惬意。内饰空间的轮毂尺寸方面，有18寸与19寸两种选择，也更符合年轻人喜欢与众不同的选配环节，并提供225/55 R18或235/50 R19的轮胎规格供选择。其中马牌225/55 R18规格低滚阻轮胎，续航里程还可提升10%以上。

 我们再来到尾部

官方宣传的“仿生自然”设计理念在尾灯呈现出来，同理与前灯一样，依旧是采用了矩阵式LED灯源组合，并且尾部下方配备了灯带式LED倒车灯，在夜晚行车更具安全性。新能源专属LOGO“X7 EV”蓝白标识，区别出与普通燃油车的区别，也象征着“低污染更环保”。 

Ok，聊完外观设计，那我们进入到内饰。内饰方面，映入眼帘的是标配悬浮式彩色触控大屏科技感十足，里面动智能配置也是非常丰富有在线导航、在线音乐、智能语音交互功能等。

车内面料方面，并没有选用大面积的塑料材质，取而代之的应用了大量软包材质进行包裹，触摸手感还算不错，也算努力营造出富有质感的内饰氛围。

智能配置方面：全系都搭载了全液晶仪表、手机无线充电、电子手刹以及旋钮式换挡机构等配置。

而选装或将根据车型不同提供的功能有：倒车影像、前雷达、倒车雷达、窗框饰条、天窗、车顶行李架以及不同样式前格栅等。

当然最具亮点的配置，就是车辆配备了人脸识别功能，通过面部识别，就可以启动车辆解锁功能，方面超市购物没有手去拿钥匙时或者忘带钥匙时使用，卖点概念程度大于实用程度。

我们接下来再来看动力方面

欧尚X7 EV将搭载一台型号为TZ220XS-EP15031的永磁同步电机。

配备磷酸铁锂循环充电动力电池组，值得一提这电池可充电3000次！在电池组中可以算得上是超长寿命了。据资料了解此电池在常温状态下，半小时的时间可充超300km续航里程，核算下来为10分钟大约100km，但有待后续验证。

电机其最大马力204PS，最大功率为150kW。NEDC综合续航里程为405km。

欧尚X7 EV提供舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式。

总结：

长安欧尚X7的确是一辆性价比极高的国产SUV，凭借“EV”的出现，更加丰富产品线，也算是为品牌车型对市场定位、全方位战略布局、重要一步，更能满足预算低或无燃油指标的家庭所需，细分市场后，肯定是面对人群数量越高，可以看出这样的家庭在中国不在少数，也满足了喜好第二排大空间的人群。当然，10分钟充电100km的信息还需要后续考证，但这个卖点一定会大获潜在新能源车主的芳心。

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