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沃尔沃“豪华”正在缺失 裁4100人渡危机

沃尔沃“豪华”正在缺失 裁4100人渡危机

裁员计划早已成型

2020年4月底,沃尔沃便开始了在瑞典裁减1300名白领员工的计划,对外称在新型冠状病毒疫情流行之际,需要降低结构性成本,加快开发新产品并向新的商业模式转变。

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同时表示,降低成本的措施包括继续审查和削减顾问人员,但不会影响其制造业务。短短2个月,沃尔沃便开始计划在今年下半年裁减约4100个白领岗位,以削减成本。此次裁员将涉及约15%顾问岗位,约1250个岗位来自瑞典本土。

销量增长利润降低

自2010年沃尔沃被吉利收购之后,在近10年来的市场表现中从最初的3万辆跃升至2019年的15万辆,从销量上来说,吉利旗下的沃尔沃卖得不错。

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从市场反馈来看,沃尔沃虽然销量上去了,但品牌影响力却越来越低。一线豪华市场早已没了身影,如今二线豪华市场竞争中,沃尔沃的存在感,真的越来越低,曾记得上市新车S60优惠6万;S90降价10万元;XC90优惠10万元以上,以价换量的销售策略确实销量明显,但最终却影响了其利润的实现。

没有了“安全”还剩下什么

如今沃尔沃的品牌形象地位,已不符合时代的变化,早期或许能够以安全为卖点,随着汽车技术的升级,沃尔沃的“安全”在消费者心中的份量还剩多少,而豪华车企哪一个又不安全呢?

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