大众插电混动车型有哪些？大众插电混动汽车有哪些？
大众插电混动车型有哪些？大众插电混动汽车有哪些？目前，大众汽车拥有的新能源汽车大多采用插电式混合动力。包括：高尔夫GTE、途观LPEV和帕萨特PHEV、探岳GTE概念车、迈腾GTE概念车、辉昂GTE，以及进口大众威兰GTE、途锐PHEV。
高尔夫GTE是大众发布的第一款新能源汽车，定位为插电式混合动力车。据悉，一汽大众国产高尔夫GTE将于2019年在国内生产并正式上市。
大众的所有PHEV车型都是从现金燃料汽车升级而来的。除了大众的旗舰SUV，来自MLB Evo平台的途锐，所有其他车型都来自大众MQB平台。MQB平台的大众PHEV车型都配备了相同的动力系统。这种混合动力系统由大众经典的EA211 1.4TSI发动机和一台85千瓦的电动机组成，最大功率为155千瓦，最大扭矩为400纳米。
迈腾GTE配备了与兄弟帕萨特PHEV相同的动力系统，其整体外观与燃油版基本相同。C形日间行车灯位于前外壳的两侧。蓝色的GTE标志被添加到中间的网上，汽车后部独特的GTE标志被用来区分身份。与燃油型号的最大区别是增加了一个外部充电口。这款新车还使用了与燃油车型相同的18英寸轮辋，轮胎尺寸为235/45 R18。
帕萨特PHEV配备了一个插电式混合动力系统，包括一台1.4T发动机、一台电机和一个三元锂电池组。1.4T发动机的最大功率为150马力，电机的最大功率为116马力，总最大功率为211马力，峰值扭矩为400 Nm。传动系统与DQ400e型6速双离合器变速箱匹配。这款新车在100公里的综合运行条件下油耗为1.4升，纯电动运行时最大油耗范围为63公里，加速时间为7.8秒，介于0至100公里/小时之间。
根据大众新能源计划，到2020年，大众品牌的国内新能源汽车数量将达到30万辆。新的MEB纯电动汽车平台至少要到2021年才会在中国投产。因此，在MEB平台到来之前，30万辆新能源汽车的任务必须落在插电式混合动力汽车的肩上。
本站部分内容来源于网络，如有侵权请联系删除
相关评论