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续航400公里!10万元的电动SUV 瑞虎e 性价比之选!

新车试驾      原创
买车变成为了大家第一个要实现的梦想,手里钱不是很多,想买个体面的车型,后期的用车费用又不想太高,不想给自己的生活带来压力,那我今天推荐大家一款新能源汽车瑞虎e,看看是不是很符合你们的用车需求。 【看图文】

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续航400公里!10万元的电动SUV 瑞虎e 性价比之选!

原创编辑:王坚 2021-04-20 19:06:22

对于一些90后刚步入工作岗位的小青年,买车变成为了大家第一个要实现的梦想,手里钱不是很多,想买个体面的车型,后期的用车费用又不想太高,不想给自己的生活带来压力,那我今天推荐大家一款新能源汽车瑞虎e,看看是不是很符合你们的用车需求。

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全新瑞虎e在外观上最大的亮点是前脸设计,取消了原有的全封闭式格栅设计,而是换装了多边形点阵式格栅,让前脸看上去更加的时尚运动,可以迎合更多人的审美,直流快充接口依然隐藏在LOGO后方,需要按压LOGO下方按钮才能开启。

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车身整体尺寸4358*1830*1670mm,车身设计凹凸有致更有层次感,搭配18英寸铝合金轮毂、配备了红色卡钳,提升了运动感,同时也带来了不错的视觉效果。  车尾的造型方方正正感,相比车头更加的简约,尾灯采用了贯穿式的设计,点亮后有很高的的辨识度,遗憾的是贯穿部分无法点亮。

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纯黑色内饰的风格依然比较简单,但内饰无论是在整体层次感上还是用料的精致程度上都提升了很多。采用了7英寸的全液晶仪表盘,悬浮式的中控屏尺寸达到了10.25英寸,系统还内置了常用的导航和影音娱乐App,并且还支持CARPLAY,还支持手机远程控制,可远程操控空调、预约充电、查看车门状态,大大提升了内饰科技感,使用起来也比较得心应手,中控台下还采用了镂空处理,USB接口、电源、无线充电,也都应有尽有。令人意外的是这个换挡旋钮竟然可以自动升降,豪华感爆棚,充分满足年轻消费群体对品质生活的追求。

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后排空间表现还是很不错的,我身高180,头部和腿部还有一定的余量,而且座椅填充很软,坐起来非常的舒服。并设计了中央扶手,唯一的遗憾就是中间缺少了头枕。

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瑞虎e搭载的是永磁同步电机,最大功率达95kw,最大扭矩为250 N·m,配备了容量为53.6kWh能三元锂电池,NEDC综合续航里程为401公里,60km/h等速最大续航为500km。全新瑞虎e有两种驾驶模式,分别为节能模式和S运动模式,在两种模式下,能够明显感受到加速踏板响应速度的区别,运动模式下的提速响应会更跟脚一些,在节能模式下动力响应速度也会稍慢一些,更适合佛系驾驶的朋友。能量回收系统可以在中控屏上调节,分为低中高三挡,在3种模式下,车辆的能量回收力度都不算大,只会带来比较轻微的减速度;高挡能量回收会带来比较明显的拖拽感。静谧性只能说一般,中低速阶段车内的静音效果不错,而当车速来到80km/h以上时,会有比较明显的路噪传入车内。

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10-15万元级别的电动汽车当中,奇瑞全新瑞虎e算的上是一款很有竞争力的车型,升级后外观内饰上都有很大的变化,质感提升明显。400-500km的续航里程对绝大部分消费者来讲也基本够用了,然而在各种升级后价格却有所下降的做法,不得不为消费者们手动点赞。

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最后一句话:越享新生瑞虎e,外观内饰很大气,十万级别新定义,四百公里无忧虑。

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