假合资、真忽悠的汽车品牌
导购对比 原创
咱们普通家庭的家用车，图的就是经济实惠，安全、省心、耐用。与是否是合资车其实关系不大。之前我国汽车产业刚起步的时候，因为技术储备不足，通常以合资的形式，与国外品牌合作生产。 【看图文】
咱们普通家庭的家用车，图的就是经济实惠，安全、省心、耐用。与是否是合资车其实关系不大。之前我国汽车产业刚起步的时候，因为技术储备不足，通常以合资的形式，与国外品牌合作生产。占据了绝大部分汽车消费市场，大家也对合资车很认可。正是这样的消费心理、让本身这些年进步很快，价格和品质都很有竞争力的自主品牌，每每遭受质疑和内心抵制。其实这是消费心智、消费习惯还不够成熟的一种体现。
更有甚者，有些主机厂抓住了消费者这样的心理，原本是一个彻头彻尾的国产车，偏偏要披着合资的皮来忽悠消费者，一方面是不自信，再有就有点儿误导消费的嫌疑了。
今天就和大家一起来扒一扒这几个披着合资外衣的车企。大家认清本质，谨慎选择。
第一个宝沃汽车，宝沃是德国汽车品牌不错。它的创始人是德国工程师卡尔·宝沃，曾经是德国最早采取自排变速箱和气压避震器的汽车，但最终由于未能妥善控制经营成本和新技术带来的品质问题而衰落了。
也有人说它的衰落是源于竞争对手宝马的阴谋。不管怎么说吧，它破产了！2005年中国的福田汽车向卡尔·宝沃的孙儿买下了品牌的使用权，并在2015年推出概念车，2016年正式推出BX5 、BX7。
注意哈，是品牌使用权。也就是说除了一块牌子，其他的什么都没有。不管你再吹牛，它也是一个使用德国车标的国产车。而且国内月销量都是不超过三位数。
第二个说说斯威汽车，这个更过分。
说起斯威（SWM）品牌。玩摩托车的朋友应该知道。SWM是创立于1971年的意大利摩托车品牌，此前也曾给宝马摩托车做代工，在上世纪七八十年代，SWM摩托和豪华跑车一样，曾经风靡欧洲和美国。如果没有一定经济基础 是不配拥有的奢侈玩意儿。到了1987年，由于经营不善等原因，SWM最终退出历史舞台；直到2014年，华晨鑫源的老板龚大兴以2500万欧元的价格全资收购了SWM品牌以及宝马在意大利的摩托车工厂。依然生产SWM摩托，卖到国内那就是原装进口。然后又套了一个类似宝马SUV的外壳，造就了斯威X7。借用华晨金杯的渠道销售。这就是彻头彻尾的挂羊头卖狗肉。
最后说说纳智捷。这个其实没啥可说的，纳智捷是台湾本土汽车品牌。连台湾都是中国不可分割的一部分，纳智捷是国产车，妥妥滴，绝对没毛病。至于质量好坏，卖的多少，那是另一码事儿。
好了，今天视频就到这里，欢迎下期继续收看。谢谢大家。
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