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宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐致辞

• 女士们,先生们,热烈欢迎大家参加我们的2020迎新春媒体沟通会。
• 在中国传统文化中,节日钟声会给每个人带来好运、财富和幸福。距离中国的春节还有10天,值此新春佳节之际,我祝大家一顺百顺,心想事成。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐致辞

• “给大家拜个早年”

2. 中国市场风起云涌,汽车行业进入“下半场”
• 15年前,当我第一次来到中国时,我花了很多时间在钟鼓楼附近游览。
• 从钟鼓楼上可以看到白塔、南锣鼓巷和故宫。
• 今天我们在这里看到的景象可能与以前十分相似,但是细节之处已经有众多新事物出现——共享自行车,售票处的二维码,正在安装的充电桩和5G基站...这些都反映了中国正在经历巨变。
• 汽车市场经历了爆炸性的增长(2019年的销量接近3000万辆,汽车总保有量超过2亿)。
• 然而,在新法规、新技术、新需求以及新竞争的推动下,汽车市场变得越来越具有挑战性。
• 用一句流行的话来说就是进入了“游戏下半场”。
• 一些品牌遭受了打击,但是像宝马这样仍在提供优质产品,并且不断创新的品牌,仍在继续蓬勃发展。
• 最大的问题是,汽车制造商在下半场应该专注于哪些领域才能保持常胜?应该采取怎样的策略?

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐致辞

3. 以体系能力为核心,以客户至上为宗旨,宝马集团拥抱变革,引领行业发展。
• 宝马的工作重点非常明确:我们将始终紧跟客户需求的变化。
• 客户需求很简单:能够给日常生活带来愉悦的卓越产品。但是,从工业角度来看:
 汽车具有最复杂的技术系统之一。
 围绕“新四化”的技术革新,如自动驾驶或电动化方面的变革,都在同时发生。
 尚不确定何时何地一项新技术会获得很好的市场反馈。
• 因此,成功的关键在于:
 系统整合能力。
 不断创新的能力。
 高度灵活性。
 保持核心业务高效运行,保证其可持续性。
• 在这些领域,我们都希望保持领先。
 宝马集团在应对造车复杂性这个难题方面非常有心得。我们有着强大的体系能力,这是我们的核心竞争力。(在全球范围内,宝马集团每天有超过1.1万辆汽车下线;协调4,500个供应商地点,在160个国家/地区通过4800家经销商提供服务)。
 我们是全球高档电动车领域的领跑者,在创新移动互联等方面的其他关键领域也处于领先地位。
 凭借创新车型平台与先进的全球生产网络,我们有着非常灵活的生产能力(2020年在我们的沈阳工厂将下线纯电动版iX3,这样X3这个车型就同时具备了内燃机、纯电动和插电式混合动力3种动力版本,给客户根据自己的需求做选择的权力)。
• 对宝马而言,以客户为中心,就是为客户提供“选择的权力”。 我们所做的一切都围绕客户的期望和需求进行,无论是产品,还是客户在经销商、品牌活动或者通过数字方式获得的一切品牌体验。

4. 立足中国,全力推进“以客户为中心”企业战略。
• 中国在我们的全球战略中占领重要的战略地位。中国不仅是最大的单一销售市场,还是塑造未来移动出行的先锋:
 政府大力支持电动出行和智慧城市;(超过500座中国城市正在建设智慧城市,比世界其他地方的总数还要多——德勤调查报告)。
 在5G、人工智能和大数据等领域拥有处于领先地位的科技巨头(例如百度、阿里巴巴、腾讯和华为),以及数量庞大的独角兽公司(根据胡润公司报告,市值10亿美元以上的独角兽数量超过美国)。
 思想开放、喜欢新科技的年轻客户群,他们愿意在购车时选择创新功能并为之付费。
• 因此,我们在中国始终贯彻“2+4”举措,以建立完善的研发、生产、服务和网络,这是实施“以客户为中心”战略的基础。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐致辞

5. BMW和MINI品牌在中国扎根,合资业务稳步推进
• 2是指BMW和MINI两大品牌。这两个品牌在本地化进程中都取得了长足进展。
• 华晨宝马正在快速发展。稍后魏岚德博士将与大家分享更多信息。
• 光束汽车是我们为MINI品牌设立的新合资企业(与长城汽车合作,公司位于张家港,总投资51亿元人民币,宝马集团与长城汽车各持股50%)
• 这是MINI本地化和电动化战略的关键一步:在中国,为中国,为全球生产未来的电动MINI。
• 在此与大家分享一些最新信息:在11月的奠基仪式之后,光束汽车已完成注册流程,并于上个月底(2019年12月30日)获得了营业执照。

6. 与中国携手,在“汽车行业新四化”领域并肩前行
• 汽车行业瞬息万变,因此不能只关注现在。
• 4代表“ACES”(新四化),即自动化、互联化、电动化和服务化。中国在这些领域均居于领先。
• 这就是我们将ACES在中国作为战略重点的原因所在。
• 例如,在A,自动驾驶领域:
✓ 宝马拥有最丰富的搭载L2自动驾驶辅助功能的车型阵容,包括例如3系、5系、7系、X5、X6等
✓ 与中国联通(5G)、腾讯(高性能D3数据平台)、四维图新(高精度地图)建立关键合作伙伴关系
✓ 宝马集团是中国首家获得智能网联汽车示范应用路测牌照的国际整车制造商,这使我们能够在指定区域内使用自动驾驶汽车进行试乘测试。
• 我们认为,一个自动驾驶解决方案在推向全球市场之前,必须先通过中国道路情况的考验。因此,我们在上海组建了一支专门的工程技术团队,每天致力于研发适用于中国道路的L4级自动驾驶方案。

• 我们始终坚定地关注客户需求和期望。接下来,我将详细介绍宝马通过坚持客户需求为核心而重点关注的四个发力点:加强数字化客户体验;更高的品牌吸引力;全方位的电动汽车战略;进一步拓展中国业务。

7. 赋能经销商,打造卓越客户体验,开创服务新时代
• 市场的低迷给经销商带来了巨大压力,到目前为止,经销商仍然是最重要的客户体验触点。
• 我们希望经销商为客户提供卓越的服务,以保持客户关注度,同时实现业务的可持续性和盈利能力。
• 我们采取的方法是让经销商在理念和行为上都“以客户为中心”。这其中包含很多具体措施:
 “领创”项目——两年前通过领创计划开始对试点店面进行改造。通过对店面进行全面升级,给客户提供更加卓越、豪华、富有数字化、互动特点的服务。到目前为止,已经有近60家新4S店完成升级,还有更多的店面正在筹备中。未来我们将每年升级60到70家店面。
 “客户体验促进项目”和“10项承诺”更多地涉及理念和行为转变。这些措施既实用又富有成效——参与项目的经销商吸引了更多客户。宝马经销商的整体盈利能力在2019年有了提高(相较于2018年提升1%)
• 让我们通过一段短片来向您进行详细介绍。

8. 以人为本,打造最强的本土业务团队。
• 汽车业务最终是人与人之间产生关联的业务。
• 我为我们的团队自豪,无论是经销商还是我们公司内部的同事。
• 宝马集团的整体人力资源策略是重视“培养”而非“购买”人才。正因为如此,我们才拥有如此多的敬业且忠诚的同事。
• 他们聪明、勤奋并且致力于团队合作。他们与公司共同成长。
• 借此机会,我想对我们所有的经销商和合作伙伴表示感谢。

9. 战略优先、执行得力,销量业绩水到渠成。
• 2019年,我们赢得了超过72万新客户,同比增长超过13%。这也意味着我们与2018年相比,赢得了超过1%的市场份额。
• 我们是2019年中国排名第一的高档汽车制造商。
• X1、5系、X5和X6占领各自细分市场销量榜首。X3是2019年的业务增长的主要增长点之一。

10. 2020年,宝马集团将继续坚持“2+4”举措,专注四大领域
• 2020年,宏观环境可能持续2019年的状态或更具挑战性,但市场基础依然稳固。我们对长期表现的预测仍持积极态度。现有的庞大汽车保有量(超过2亿辆)将创造出“额外购买”和“以旧换新购买”的需求(根据麦肯锡的一项调查,在2019年上半年,此类客户已从2017年的10%增加到30%)。只有不断满足日益提高的中国客户要求,品牌才能实现持续的业务增长。
• 我们长期坚持“以客户为中心”战略和“2+4”举措的原则将不会改变。
• 我们的未来工作重点将涉及四个主要方面:加强数字化客户体验;更高的品牌吸引力;全方位的电动汽车战略;进一步拓展中国业务。

11. 为年轻客户打造鲜明的品牌态度。
• 在当前的中国市场中,品牌实力变得越来越重要。
• 2019年,在使我们的品牌更加年轻和更具吸引力方面,我们取得了重大进步。宝马客户的平均年龄为35岁,比2018年又年轻了一岁。例如:3系长轴距车型客户中有50%是90后。
• 在“社会参与”方面,BMW品牌在2019年被评为年轻目标群体中最强大的品牌和最强大的高档汽车品牌。这证明我们的品牌战略是正确的。
• 年轻一代拥有不同的心态,他们勇于表达自己的生活方式和态度。与之前任何一代相比,他们与数字媒体消费的关系最为密切。而且,他们对豪华有自己的定义,并且他们期望从品牌获得一种有趣且可共享的体验。
• 我们将让品牌更真实、更有意义、更酷,使品牌成为客户的朋友,从而强化品牌态度。在2020年,除了一系列品牌活动外,我们还将组织一次盛大的品牌展示,让客户亲身感受我们的品牌个性和态度。年后我们将发布更多信息。
• 对于BMW品牌塑造者BMW M而言,2020年也是一个绝好机会。
• 2020年,我们将迎来一些令人兴奋的BMW M车型:X5M和X6M将于年中发布;X3M与X4M也将吸引更多客户。 

12. 赋予消费者“选择的权力”,一季度产品攻势蓄势待发。
• 宝马集团是高档电动车领域的先行者和强有力的领导者。到2019年底,我们在全球范围内交付了超过50万辆新能源车(在中国已交付5万辆)。
• 2020年将是“BMW新能源车之年”。一季度将推出三款车型,包括纯电续航里程为95 公里的BMW 5系插电式混合动力里程升级版、全新BMW X5插电式混合动力以及BMW i8极夜流星限量版,BMW iX3也将在2020年推出。
• 到2020年底,我们将能够提供6个车型系列组成的新能源车产品阵容,包括2款纯电动车型(i3、iX3)和4款插电式混合动力车型(X1、X5、5系的插电式混合动力版本、以及i8)
• 赋予客户“选择的权力”。
• 2020年的“BMW新能源车之年”将为iNEXT和i4发布做好市场基础和铺垫。
• 可以肯定的是,我们还将提供更优质、更便捷的数字服务和充电服务。我们计划建设全国最大的充电网络,到2020年在300个城市设置25万个充电桩,包含7万个直流充电桩。我们还刚刚在北京大兴国际机场开设了BMW专属预约停车充电服务。

13. 宝马集团将进一步提升在中国的投入。
• 除了扩大和建设合资公司之外,宝马集团还将通过在北京注册成立的宝马(中国)投资有限公司加大对中国市场的投资。
• 目前,宝马集团在中国拥有9个实体企业,是集团在全球的最大布局。新的投资公司将帮助改善我们在华运营的协同能力和运行效率。

• 自宝马集团在中国正式成立首家代表处以来,2019年已是宝马进入中国市场的第25个年头。但是BMW品牌汽车已经在中国道路上行驶了30多年。
• 预计到2020年第一季度,我们在中国市场的客户数量将达到五百万。在过去几十年中,我们始终珍惜每位宝马客户。

14. 融入中国社会,讲述中国故事。
• 也许很多80后甚至90后并不知道,宝马品牌曾经被称为“Bayier/巴依尔”。
• 通过与中国著名导演宁浩合作,我们希望在即将到来的春节向您介绍一个动人的故事。
• 这是一个关于温馨、家庭和节日中的中国人情感的故事。它还讲述了宝马是如何成为了中国故事以及中国人生活的一部分。
• 今天我们将首次披露这部电影的预告片。请大家欣赏。

15. 结束语
• “游戏下半场”将是一个新的阶段。
• 但是,宝马坚信,即将到来的新十年将仍然是“中国的十年”。
• 中国是我们的第二个家。我们将继续前进,以便在中国、携手中国、为中国、为全球一起取得长期成功。
• 再次祝大家新春快乐。
• 祝大家度过一个愉快的夜晚!

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