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硬汉基因永驻 全新一代丰田兰德酷路泽官图解析

从被拍摄到谍照开始,全新一代兰德酷路泽的消息就备受广大网友关注,作为越野圈的传奇车型,虽然还未引入国内,但并不妨碍人们对它的热情。6月10日凌晨,全新一代兰德酷路泽正式发布,基于最新的TNGA-F平台打造,全新的外观内饰设计,各种新技术加持,它还是您想象中的样子吗?下面我们就通过简单的官图解析,来带您快速了解这款传奇车型。

硬汉基因永驻 全新一代丰田兰德酷路泽官图解析

从官图来看,全新兰德酷路泽依然方正、宽大的形象,将家族式设计方向贯彻到底,提供了三种外观套件供消费者选择,其外观区别主要体现在中网、轮圈、车身包围、车顶行李架等位置。

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先看车头,全新兰德酷路泽的前脸造型十分霸气,硬汉气质显露无疑,采用了更为宽大的中网,内部宽大的横条设计更显气势。但个人认为造型有些过于精致了,与其整车的硬汉气质有些违和感。

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侧面依然是平直的线条设计,“堡垒式”设计让侧面从上到下的宽度都相同,并且侧窗面积缩小,车门的宽度增加,让整个车身的设计显得孔武有力。尺寸上,其三围分别为4950/1945/1980mm,轴距2850mm。

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此次全新兰德酷路泽还推出了GR SPORT版本,其中网造型为单条辐样式,搭配了TOYOTA字样,在右下角有“GR”标识,下包围拥有银色的护板,车身底部采用了黑色包围,还有黑色的后视镜设计,整体的外观设计明显要更加运动。其车身长度与标准版车型也略有不同,长度和高度分别增加了15mm 和10mm,预计会在今年晚些时候发售。

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车尾设计比较简约,尾灯组造型采用了简单的几何形状,配备了上掀式的后备箱盖,下包围位置还预留了拖车接口,预计大概率不会推出外挂备胎的版本。

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来到内饰部分,相比于上代车型,全新兰德酷路泽的内饰还是非常令人满意的,虽然是传统的“T型”布局,但其层次分明的布局还是能看出设计师的心思,整体的科技感营造提升不少,在配色上拥有米色和黑色两种选择。

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新车采用了三幅式多功能方向盘,仪表则采用了机械指针+小屏幕的设计,还有9英寸的悬浮式中控屏,可选装12.3英寸的中控屏,下方设计了大量的实体按键,为控制多媒体和空调提供便利。支持Apple CarPlay和Android Auto、无线充电、360度影像以及抬头显示。

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在安全配置层面,全新兰德酷路泽搭载了第二代Toyota Safety Sense系统,提供丰富了主动安全配置和驾驶辅助系统,支持自适应巡航控制、车道保持辅助和自适应悬架。

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在空间方面,全新兰德酷路泽采用了2+3+2的座椅布局形式,第三排座椅放倒后会收纳在地板下,形成近乎全平的后备厢空间,实用属性很强。

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车身结构方面,全新兰德酷路泽依旧采用大梁式设计,白车身和大梁位置采用了更高强度的材料,但车身重量相比上一代车型轻了200公斤,并降低了重心。

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动力方面,全新兰德酷路泽基于TNGA-F平台打造,采用了全新的3.5T双涡轮增压发动机,最大功率409Ps、峰值扭矩650N·m,传动系统匹配的是10AT变速箱,0-100km/h加速时间仅需6.7s;还保留了4.0L V6自然吸气发动机,最大功率257Ps、峰值扭矩385N·m;在一些地区可能还会提供3.3T双涡轮增压柴油发动机,最大功率305马力,峰值扭矩700N·m。

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由于采用了更高效的发动机,新车缩小的油箱的容积,此前采用的是93升主油箱+45升副油箱(LC200的GX与VX-R车型)的组合,升级后则变成了80升主油箱+30升副油箱的组合。

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在操控配置上,全新兰德酷路泽支持MTS多地形选择、陡坡缓降、蠕行模式、坦克调头、中央差速锁与高低速四驱控制,新增多地形监视器系统,集成了车底摄像头,可达到虚拟底盘的效果。

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编辑总结:

随着各国对排放法规的要求越渐严苛,纯粹的硬派越野生存空间也变得艰难,如何在越野精神和排放要求中找寻平衡,是所有硬派越野车需要面对的问题。此次全新兰德酷路泽回归,硬汉气质更甚从前,带来了更加豪华的内饰,全新的技术加持,科技感也大幅提升,动力上也并不妥协,可以说是一次全面的升级,完全对得起“全新”二字,想必也让我们国内的网友们更加眼馋了。

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